发动机负荷越大，点火提前角越？ 为什么？谢谢！ 同一转速下，随着发动机负荷的增大，最佳点火提前角减小。如果点火过迟，当活塞到达上止点时才点火，则混合气的燃烧主要在活塞下行过程中完成，即燃烧过程在容积增大的情况下进行，使炽热的气体与气缸壁接触的面积增大，因而转变为有效功的热量相对减少，气缸内最高燃烧压力降低，导致发动机过热，功率下降。如果点火过早，由于混合气的燃烧完全在压缩过程进行，气缸内的燃烧压力急剧升高，当活塞到达上止点之前即达最大，使活塞受到反冲，发动机作负功，不仅使发动机的功率降低，并有可能引起爆燃和运转不平稳现象，加速运动部件和轴承的损坏。实践证明，燃烧最大压力出现在上止点后10°~15°时，发动机的输出功率最大，此时所对应的点火提前角为最佳点火提前角。
新赛欧改气后有必要加装点火提前角和OBD吗 当然有必要了，加装点火提前角后能明显改善动力，加千里马两插的提前角。故障灯亮是正常的，没关系不必管它
赛欧1.2点火提前角高于标准值是怎么回事了？ 检查一下点火正时
赛欧点火提前角的调整方法 这个要细分一下，一般有510和T09两种，首先510型号的点火提前角只适用于磁电感应式的曲轴位置传感器，角度调节挡位有三个，顺序分别为1 2 3，有6° 9° 12° 15°可供调节。
1.2赛欧加装点火提前角怎么老是熄火 加装的 那些东西 都是没用的！建议 拆掉
把车子上的氧传感器插头拔掉，车有什么反应 1、节气门位置传感器 作用：节气门位置传感器是监测节气门开启角度的大小，确定怠速，全负荷及加减速工况，以实施与节气门开度状态 相对应的各种喷油量控制。。
发动机负荷越大，点火提前角越？ 为什么？谢谢！
新赛欧怎样调时间 大哥，随车带的有使用手册翻翻就明白了，中控台上有两个小的点 写着 H M那是调小时和分钟的 收音机的调台旋钮调时间
465发动机气门怎么调 最好来个图解。。。。 按照发动机的工作顺序和 不 进 双 排 来调共分为两大步用塞尺配合，进气门0.25mm、排气门0.3mm一、当一缸处于压缩上止点的时候开始调试 1、一缸为压缩上止点，此时两气门都处于关闭状态，所以都不调，称为‘不’2、三缸刚进完气，该压缩了，此时进气门还处于打开状态，而排气门处于关闭状态，所以只调 进气门，称为‘进’3、四缸为排气上止点，由于排气持后角（排气门持后关闭）和进气提前角（进气门提前打开）的原因，此时两气门都处于打开状态，所以进排气门都调，称为‘双’4、二缸刚作完功，该排气了，此时进气门处于关闭状态，而排气门处于打开状态，所以只调排气门，称为‘排’二、转动曲轴360度，使四缸处于压缩上止点，再按照 双 排 不 进 调试一遍 1、一缸两气门都调，称为‘双’2、三缸只调排气门，称为‘排’3、四缸两气门都不调，称为‘不’4、二缸只调进气门，称为‘进’这样两大步下来之后，所有的气门都已经调完。希望我的回答可以帮到您，也希望可以帮到更多的人，望采纳
汽车常识 点火正时的调整方法，汽车常识点火正时的调整方法 点火正时不对对汽车的影响很大，汽油在引擎里头的燃烧是必须靠火星塞那边跳出火花来点燃的，要使引擎顺利发动，。
