什么是铁路电气化改造，就是在既有线旁边在修一条铁路，然后各拉两条电 电气化改造就是把非电气化铁路改造成电气化铁路，不光是在铁路上架高压线，还要修建变电所。要提速主要是铁路线路改造，比如曲线半径、路基等，提速后能不能开动车主要看市场需求
青藏铁路西格段经历过哪些提速改造？现在的限速是多少？西格段在近期（五年内）能够开行和谐号动车组列车吗？ 西宁到格尔木的铁路里程830km，现有列车最少耗时6小时44分，平均旅行速度可达123km/h。
京九铁路什么开始电气化改造？什么时候完工？什么时候通车？通什么车？最高时速可以达到多少？客货分开吗？ 2008年8月6日10：50分左右，南昌铁路局和中铁电气化局西安电化公司在江西省共青城车站立下第一根电气化接触网电杆。这标志着国家重点工程-京九铁路电气化改造工程全面开工。
铁路改造中的扩能工程和电气化改造表示的是什么意思？
目前普通铁路通高铁的最大难点就是铁路电气化改造，也就是在铁轨上方铺设高压电路供给列车使用，为什么不 你不觉得成本太高
宁启铁路电气化改造何时竣工，扬州何时能通动车？ 27好的新闻，下个月动2113工。宁启铁路复线电气化改造5261 七月开始建设中新网扬4102州六月1653二十七日电(记者崔佳明)江苏省交通厅组织中央、省、市新闻单位开展“综合枢纽环省行”的采访报道组二十六日下午抵扬州，江苏省铁路办季生处长透露，宁启铁路复线电气化改造今年七月将开始建设，同时淮扬镇铁路也将于明年开工建设。宁启铁路是国家“八纵八横”铁路路网中的重要组成部分，目前为单线铁路，运输能力和质量不能适应通道客货运输增长需要。宁启铁路复线和电气化改造等于新建一条268公里的高速铁路，同时按此标准完成原有单线普通铁路的改造。该工程范围为南京林场站至南通段，全长268.3公里，工程按国铁I级双线实施，旅客列车设计速度200公里/小时，采用电力和动车组牵引，总投资139亿元，2008年12月获铁道部、江苏省政府批准立项，今年七月将开始建设，工期三年。2004年5月1日，宁启铁路扬州段开通，扬州从此结束了“地无寸铁”的历史，实现“百年梦圆”。扬州市交通局尹建平书记告诉记者，改造后的宁启铁路将与北至南通、南连上海的沪通铁路相连接，成为长三角城际铁路网的重要组成部分，列车开行时速可达200公里，具备了通行甚至始发“D字头”动车组的条件。
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