路基试验路段施工方案 试验路段施工方案一、试验路段的选择与目的（一）、试验路段的选择：为确保南线路基尽早动工，以试验路段技术成果指导全线施工，我部经详细的现场踏勘及研究，决定试验路段选择K96+850～K97+000处。试验路段位于R=5600m的左偏平曲线上；凹型竖曲线R=23500m，线路纵坡-0.561%，全长150m，平均填高2.75m。该段路基基底为软基，硬壳层较厚，下伏软弱层。软基处理方式为基底铺筑50cm碎石垫层，并采用堆载预压方式。路基填料为经开采的土石混合料（宕渣）要求其粒径大于4㎝的石块含量大于30%，用于填筑上、下路床的宕渣其最大粒径不大于10㎝，上、下路堤不大于15㎝。该段主要工程量有：清表9000m2，碎石垫层4000m3，宕渣填方22000m3。其地质条件，断面形式在全线具有典型性。该段地处崇寿镇相公殿村，地势平坦，全部为农作物种植田。省道西龙线距试验路段500m，村中一条与省道西龙线相连且与试验路段相接的地方主干道，完全可通行重载车辆和重型机械设备，交通十分便利。（二）、试验路段的目的：选做试验段的目的，就是通过试验来确定不同的施工机具压实不同的填料的最佳含水量、适宜的松铺厚度和相应的碾压方式、碾压遍数以及最佳的机械组合和施工工序组合获得最佳的。
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