铸造生产有哪些优点和缺点？ 优点：1.可以生产形状复2113杂的零件毛5261坯或零件；2.铸件的应用范围广4102泛，不受尺寸，形1653状，重量的限制；3.铸造生产成本较低；4.铸件切削加工量较少，可减少加工成本。缺点：1.铸件组织不够致密，存在缩孔、气孔、渣、裂纹等缺陷，晶粒粗细不均，铸件力学性能较低，耐冲击能力较低；2.铸造生产工序较多，工艺过程控制较繁琐，易于产生废品。拓展资料：应用铸造有关理论和系统知识生产铸件的技术和方法。包括铸件工艺，浇铸系统，补缩系统，出气孔，激冷系统，特种铸造工艺等内容。铸造工艺设计内容包括：铸件工艺图的设计，铸件图的设计，铸型装配图的设计以及工艺卡的制作等。铸造是一种古老的制造方法，在我国可以追溯到6000年前。随着工业技术的发展，铸大型铸件的质量直接影响着产品的质量，因此，铸造在机械制造业中占有重要的地位。铸造技术的发展也很迅速，特别是19世纪末和20世纪上半叶，出现了很多的新的铸造方法，如低压铸造、陶瓷铸造、连续铸造等，在20世纪下半叶得到完善和实用化。
蓄电池生产中铅带铸带机和铸板机对比的优缺点？ 完全是两种工艺，铅带的速度快，一致性好，结构紧密，基本无人值守，相对价格很高，毛刺相对较多；铸板的速度慢，一致性差，结构相对松散，需要人工较多，价格较便宜。
不锈钢的成型工艺有哪些？各有什么优缺点？可以用精密铸造加工吗？谢谢 锻造，铸造都可以，精密铸造当然可以！br/>；锻件材料质量好，少杂质，但复杂形状锻造比较麻烦。精铸除了材质略差于锻件外，其余都强于对方~<；br/>；根据你的产品。
汽车发动机缸体材料有那几种，优缺点是怎样的？ 朱博士回答：气缸体材料常用铸铁和铝合金。现在轿车用小排量发动机的缸体基本都是铝合金材料。缸体是发动机的躯体，承载曲轴，活塞，连杆等部件结构，提供活塞运行的环境，在缸体内部混合气燃烧并产生最大的的推力让活塞向下运行.气缸体的工作条件十分恶劣.它需要承受燃烧过程中压力和温度的急剧变化以及活塞运动的强烈摩擦.铝合金缸体的优点：1、传热性能好，有利于提高发动机的压缩比；2、降低发动机的质量，现在汽车公司油耗压力比较大，轻量化是降低油耗的一个途径；铝合金缸体的缺点：1、铸铝缸体成本高；2、铸铝缸体为提高内表面的耐磨性，必须通过特殊措施对缸筒内表面进行镀层处理，这样也抬高成本。铸铁缸体的优缺点与铸铝缸体完全相反。铸铁缸体材料成本和加工成本都低，强度刚度好，振动噪声小；采用无缸套结构，直接在气缸体内表面加工，工艺要求低。铸铁缸体冷却性能差，发动机达到同样的强化指标，必须增加冷却液的容量，也使体积加大。铸铁缸体材料成本和加工成本都低，强度刚度好，振动噪声小；采用无缸套结构，直接在气缸体内表面加工，工艺要求低。铸铁缸体冷却性能差，发动机达到同样的强化指标，必须增加冷却液的容量，也使体积加大。
