盾构姿态总是向一个方向偏的原因分析？ 盾构姿态控制采取少纠

盾构姿态因素 1 刀盘中心坐标 2 偏航角 3 绞折角 4 铰接油缸（被动铰接、主动铰接）5 俯仰角 6 扭转角 盾构机管片姿态指的是盾构掘进中，管片相对于隧道中心线，以及盾构机的位置的偏差量。盾构怎样用转弯环控制姿态，管片楔形量在其中什么关系，姿态控制能结合其他方法吗，烦请详解，急！ 这个你可以看看相关方面的文章，很多，但是内容都大同小异，主要不外乎复力的三要素：大小，方向，作用点；具体说就是：在盾尾间隙好的情况下，那个地方油缸制长度大，就选择管片宽的位置安装在哪里，尽量的保持油缸的行程差异小，知受力才好，方向才容易控制，管片才不容易破；如果盾尾间隙不好时，那侧盾尾间隙小道，就把管片最宽的位置安装在哪里，先确保管片不破损，然后在调整油缸行程，盾构机姿态。盾构姿态和千斤顶行程差两者有什么联系？ 1 管片渗漏水的影响因素1.1 管片的自身防水1)管片混凝土制作方面：选定混凝土的配合比、水泥用量、入模温…

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