轮胎出现这种裂纹能跑高速吗？ 不能跑，轮胎很明显已经老化，轮胎上遍布大部分的裂纹，在高速行驶的路面上，很容易导致一切不稳定因素的产生，轮胎是最容易造成意外的一个因素，没必要为了这点钱都抛却个人安全。轮胎是汽车与地面的唯一交汇点，汽车的所有性能都会通过轮胎传导至地面，车胎的新旧程度对驾驶的影响是非常直观的，因此不要总抱着“我的胎还能再用一段时间”这种侥幸心理，该换的时候就换。1、胎纹磨损严重一般胎纹中间都会有磨损标记，磨损标记的厚度在2mm，如果轮胎的厚度磨损至距离极限标志4mm（也就是距离凹槽最深处6mm）时就应当更换轮胎了，下图红圈处就是磨损标记，目测这款胎的磨损情况已经非常严重了。2、补胎次数过于频繁除了磨损之外，轮胎被尖锐物品扎破也是影响它寿命的主要原因，如果补胎方法得当，一两次补胎其实不是很影响行车，但是如果补胎次数多余三次就要注意了，因为无论补胎补得再紧密，总会和原来的材质之间产生间隙，这样在高速、高温行车的情况下，轮胎内的温度升高后也依然发生泄气、爆胎的危险。3、橡胶本身老化橡胶这种材料，在外部光、热、水分等因素的影响下很容易发生老化现象，慢慢龟裂、硬化，变得易碎，最后彻底丧失其使用价值，所以也不要以为车放着长。
汽车爆胎为啥会失控？ 在我们遇到这种情况的时候，一定要握紧汽车的方向盘。一定要防止出现盲打或者是乱打方向的情况。因为如果这时乱打方向盘，很可能出现翻车的危险。所以，这时一定要尽量的保持汽车直线行驶。不要听信网上所说的向反方向打方向等情况。
轮胎轮毂失圆（过坑撞凹了），有什么影响？需要换新轮胎吗？ 轮胎经过大坑洞，猛烈撞击，钢圈变形失圆，不知道要不要修，对上高速有什么影响？要不要换新轮胎？
车爆胎后换了备胎后方向盘不正是怎么回事 很可能是备胎尺寸问题。因为很多车型的备胎不是全尺寸备胎，也就是备胎的宽度比正常轮胎要窄，所以很多汽车说明书都说了，备胎不能长期使用和高速行驶。由于你是右前轮换了备胎，左前轮是正常轮胎，左前轮的摩擦系数大于右前轮，有可能导致车辆向右跑偏。建议你马上到轮胎店补胎或者购买新轮胎，让右前轮恢复全尺寸轮胎。
爆胎以后方向盘往哪边方向 汽车在行进中的爆胎是最危险的状况，特别是前胎爆胎，整部车都会失去方向，向爆胎轮的方向驶去。所以在出车前，尤其是跑长途一定要检查好车轮胎。如：前右胎爆了，整车将向右边偏去，前左胎爆了，整车将向左边偏去，这时一定要把握住好方向盘，切莫把刹车踩死，尽量保持直线前行，在短时间内将车速降下来，再尽力把车停在缓停带上。后胎爆胎相对比较方向不会偏太多，但做法同前胎爆一样的操作。制动踏板缓慢地一直向下踩去。平时要多做好事故预想，熟练掌握驾驶技术，才能做到：眼观六路，心中有数；耳听八方，遇事不慌。多学多练，技术自见。祝君好运！
开车时爆胎了，你知道该怎么打方向盘吗？ 开车时爆胎了，你知道该怎么打方向盘吗，据不完全数据统计，在行车的过程中，有46%的交通事故是由于轮胎发生故障引起的，其中爆胎一项就占轮胎事故总量的70%。。
前轮撞击后爆胎方向盘偏移 一、爆胎原因1.是轮胎漏气。在被铁钉或其他尖锐物刺扎而暂时没有把轮胎扎破，轮胎会出现漏气现象，进而引起爆胎。2.是轮胎气压过高。因汽车高速行驶，轮胎温度升高，气压随之升高，轮胎变形，胎体弹性降低，汽车所受到的动负荷也增大，如遇到冲击会产生内裂或爆胎。这也是爆胎事故会在夏季集中爆发的原因。3.是轮胎气压不足。当汽车高速行驶时(速度超过120km/h)，轮胎气压不足容易造成胎体“谐振动”从而引发巨大得谐振作用力，如果轮胎不够结实或者已经有“伤”，就易爆胎。而且气压不足使得轮胎的下沉量增大，在急拐弯时容易造成胎壁着地，而胎壁是轮胎最薄弱的部分，胎壁着地同样会导致爆胎。4.是轮胎“带病工作”。轮胎在使用时间长后磨损严重，冠上已无花纹(或花纹过低)、胎壁变薄，已变成了人们常说的“光头胎”或已出现了高低不平得“薄弱环节”，它将会因为承受不了高速行驶的高压、高温而爆胎。二、预防爆胎1.优先选用子午线轮胎无内胎轮胎和子午线胎胎体较软，带束层采用了强度较高、拉伸变形很小的织物帘布或钢丝帘布，因此这种轮胎抗冲击能力强，滚动阻力小，消耗能量少，最适于高速公路上行车。无内胎轮胎质量小，气密性好，滚动阻力小，在轮胎穿孔的情况下，。
驾车遇险有几种应急措施？ 汽车上坡溜滑汽车在上坡中一且失控下滑时，应尽力使用手掣动和脚掣动使汽车迅速停车。如果停不住，地形又复杂，向后继续溜滑有危险时，应把车尾靠向路旁的障碍物，借助天然。
开车上高速要注意什么？？ 宁愿让交警罚你贰佰元钱，在高速行驶时小车爆胎尤其是前轮爆胎造成的后果远比大车爆胎严重.后座上的两个女孩被甩出、费充足。放心！补充，司机避让自己是本能的下意识行为。
