9座的轻客是不是跑客运好点？ 9坐的轻客，建议选择厦门金龙金龙浩克这个车型，因为他有营运公告，并且还是蓝牌，最主要它的价格不高，产品质量非常稳定。金融在客车市场来说，也是发展历史比较长的，特别在旅游市场占有非常大的主导地位。无论从车辆外观还是内部空间以及座椅的舒适度都是针对于客运市场量身定做的。建议有时间去金龙品牌店实地试乘试驾，除了金龙浩克这款车之外，你还可以考虑全顺和依维柯车型。
买车前怎么通过试驾看出车的油耗，真实油耗跟他们标配的差多少？ 通过试驾车可以看出来 没有问题 看看他的最近50公里的百公里油耗 再看看累计平均油耗 就可以了 因为试驾车 基本上都会很费油 主要就是试加速 刹车 都是很费油的状态 所以油耗比较真实 但有个前提 就是行车电脑必须准 要是不准 那就得自己往上再加几个油了还有还要看车型 比如说 你的要求就是越野车 还要大 那就不要在乎油耗 他就算是日本车 大排量的也不会省油你相中的是轿车 还是小排量的 油耗即使高也高不到哪去 要想省油同样级别的车看车重越轻的越省油同等排量自吸的比涡轮的省油轿车比越野车省油前驱的比后驱的省油风阻系数越低的越省油
一家五口长途旅行买什么车好？
马自达CX4值得购买吗？哪款配置的性价比高些？ 首先，本人就是一名马自达CX4车主，就我个人当初选车而言，也是经过多番比较和查阅相关资料，就着本人对汽车的理解，最终选了马自达CX4探索版。那么在最终选定之前，我对比了本田雅阁、英菲尼迪EQS，JEEP，三菱等同价位的车型，且不说以上几款车型如何（不做分析，喜欢的人自然喜欢）。本人是汽车行业出身，买车当然跟随自己的用车需求。我想要一辆车有SUV的通过性，轿车的燃油经济性，运动性能好，外观好看，动力也不弱的车型（怕红灯提速慢，被人催），最后就落在了马自达CX4这款车型上。首先，我来吐槽一下这款车。当你兴奋地地坐进驾驶舱，一眼望去，没有同价位车型那么高大上的内饰，内部仪表盘缺乏科技感（很呆的感觉），内饰设计也相对中规中矩，如果是国产这个价位，内饰绝对要上天了的节奏。那光电科技和液晶屏用的，感觉车子都要几十万以上（后期，你会发现经常死机·毕竟车载影音系统用开源安卓开发的较多），CX4那个影音系统，我感觉是08年的彩屏手机时代，不酷炫，无科技感。第二个要重点说的就是噪音比较大，这跟它选用的轮胎有关系，现在用的是韩泰轮胎，这款轮胎很硬，但是耐磨，跑起来胎噪嗡嗡嗡。另外，如果你上高速，后座有人开了后窗，那驾驶座的耳朵就。
国产轻客哪个好？ 国产轻客推荐江淮星锐，商用车也是江淮的主打项目，星锐在国产轻客里还是有着不错的销量和口碑的。星锐，指导价11.57-21.78万，共有长、短轴多种尺寸的客运版、货运版、房车等多种车型，动力有1.9T柴油\\2.0T汽油\\2.7T柴油\\2.8T柴油四套可选，全系匹配手动变速箱，座位数根据不同车型涵盖了从3座到17座，配置方面和主流轻客车型出入不大。星锐在外观设计方面，个人认为在轻客车型里还是可圈可点的，整体造型大方流畅，并没有大尺寸轻客呆板的感觉。综合来看，国产轻客里江淮星锐这款车还是不错的。个人看法，仅供参考，希望对您有用。
有一台好的变速箱，对驾驶体验提升有多大？ 汽车三大件，其中两个就是动力总成领域的核心，变速箱和发动机。它们对了这台车的驾驶性能起决定性影响，…
