全新宝马X3,这款车在性能方面表现怎么样?有什么优缺点吗? 宝马X3的外观,其实挺耐看的,大小适中。内饰方面中控台所有的东西都朝向驾驶员这边,有一定的角度倾斜,这也正体现了宝马的驾驶精髓。空间满意,驾驶或者乘坐空间都很舒服度,如果后排空间能够再大一点会更加完美。座椅高低可调节腰部也有支撑调节还是不错的。动力没很不错,稍有不足就是油门稍微深踩发动机就会咆哮,过于敏感。对于一款4.65米的车子来说,四驱和动态减震无论什么样的道路都能从容应付。定速巡航,前后雷达都有的了,安全还是不错的。idrive操作系统很好用,美中不足的就是音响有点不给力。北京纯市区代步的话,14个是免不了的,高速上90KM/H是最省的。个人感觉座椅舒适度有待提升。但是隔音效果很好,胎噪小。宝马X3在动力方面,这款车搭载的是2.0t的高低功率发动机。其中高功率最大功率185千瓦,峰值扭矩350牛米,在传动系统方面,与之匹配的是八速的手自一体变速箱。一直以来,在同级别车型中,宝马的动力表现都是可圈可点的,相比于自己的劲敌奥迪和奔驰,宝马也是有着很大的优势的。相信这款车真的投入量产以后,一定会占领很大的市场份额,让自己的同胞兄弟感到压力。宝马x3和奥迪q5l哪个好?有什么亮点么? 个人认为,宝马x3比奥迪q5l好一点,宝马x3的亮点它的操作性很好,配置更加强大。新宝马X3在海外不受欢迎,北美地区卖不过讴歌RDX,国产未来会怎样? X3如果还是只有操控动力作为亮点,那估计就悬了。纯粹要运动的不会买SUV,要SUV的本身就是以空间和四驱为主运动性能为辅的产品。价格还是决定性因素,买X3的都是白领,不是老板。2018 北京车展亮相的国产宝马全新 X3 有何亮点?较老款有何不同? 更多车展车型?2018 北京车展焦点全收录,欢迎移步讨论。竞品车型问题:如何评价 2017 年 9 月 30 日在…?宝马X3国产后,是否值得购买? 前段时间,国产宝马X3登陆天津各大经销商,角师傅前往天宝宝马店对新车进行静态实拍,由于不能试驾,所幸没拍视频,不过,趁着底盘干净,看看新车底盘是不是跟外观一样有所改变。所以,就有了本篇文章…国产底盘没改变也没缩水华晨宝马其实这次在国内推出新X3的做法很不聪明,最主要的是没“加长”,所以在价格一公布的那一刻,便成为了看客们的喷点,反正39.98万元的起售价格和之前进口版本也没差太多,如果走平行进口,那价格差就更小了,所以说,全新国产X3第一价格没优势,第二空间没优势,那么底盘变了么?角师傅这里跟大家说,和海外版基本保持一致,和老款变化不大。前悬架还是熟悉的“筷子悬架”筷子悬架是形容老款X3的前双球节避震系统的,因为结构采用了前后拉杆式控制臂,使用双球节与轴承座相链接,形状上看上去非常像双交叉放置的“筷子”,故俗称“筷子悬架”。在新X3上,前悬架依然采用这种设计,但前控制臂从老款钢材质变为了铝合金,看似单薄,但重量轻、路面反馈积极,所以车头行驶感还是比较强的。但是,结构强度方面,相比较传统双叉臂,或者最为简单的麦弗逊结构稍差一些,所以车头小面积偏置碰撞后,悬架能否经得住高速撞击,以及后续维修成本都将打。
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