成飞歼20顺利过关服役，而沈飞歼31却困难重重，是歼31比歼20更先进的原因吗？ 歼-20和歼-31同为我国四代机家族成员，是个网络论坛中持久不衰的话题，各种猜测、各种爆料，尤其是歼-31不断在军迷希望与破灭之间循环。沈飞歼-31落败成飞歼-20既不是技术原因也不是谁比谁更先进的问题，是一个被人忽略了的谁更符合空军当前需求的问题，歼-20已经成军就充分说明了这一点，不再有争论。依据三代机服役以来的综合表现，重型机成为发展主流，各种表现要优于中型机。中国空军选择歼-20亦是空军发展的必然趋势，尤其是中国空军引进苏-27SK实际使用后发现，重型机比中型机更加适合中国空军作战需求，对重型机形成了一种独特的依赖；这一点在沈飞歼-11家族化建设上得到充分证实。首先，我国潜在对手全部是重型机。众所周知，美国人上世纪八九十年代开创了第四代隐形作战飞机，在2010年前独占隐形技术鳌头，给世界各国航空工业以及现有空防作战体系带来严峻挑战，在这个大背景下，我国弯道超车的首要目标就是压制美军F-22，因此歼-20获得空军青睐就顺理成章了；歼-31只是一款中型机，暂且不说隐形技术指标如何，仅歼-20作战半径和载弹能力这两项就远非歼-31可比，何谈助力中国空军压制美军F-22？目前美俄两国主力隐形战机F-22和苏-57属于典型的重型隐形战斗机。其次，。
