摩托车链条机时规链多久换一次？ 3年或2113者2万公里。一般来说，如果润滑系统良好的话，时规5261链条是不容易磨损4102的。即使有少量的磨损，1653发动机上装有的张紧器也会将链条压紧。时规链用久之后，就会不同程度地延长，发出烦人的噪声。这时就要张紧时规链，当张紧器张紧到极限之后，就必须更换新的时规链条了。时规链，就是正时链条，都有张紧器，根据结构不同，有自动张紧器，和半自动张紧器的区别。自动张紧器通常情况下无需人工干预，就能使正时链条工作在较佳状态，常见的女装车（踏板车）都是自动张紧器，厦杏三阳也是自动张紧器，大排量的车几乎全部是自动张紧器。扩展资料：正时链条的的优点则正是使用寿命长、故障率低且不易发生由于正时传动故障导致汽车抛锚，但其同样不可避免的存在一些缺点，如链条转动噪音大、传动阻力大、传动惯性也大，从一定角度来说增加了油耗，性能也有所降低。虽然两种材质的正式结构都相互存有一些优势和不足，但就当下发展趋势来说，正时链条将会被运用在更多发动机上，相信随着设计人员对该部分的不断改进，使用者的用车成本也将会越来越低。参考资料来源：-正时链条
时规链拆装器如何使用 使用说明：1、根据摩托车时规链大小长短多种链条，我厂配有三种不同规格的顶杆罗丝，用户可按所需的顶杆使用。2、把链条销轴对准定们罗杆的小孔，随后将锁紧罗帽锁紧。。
摩托车时规拆链工具怎么用 摩托车时规链条的拆装工具很好用，松开螺丝，把链条横着夹在两螺丝之间，拧紧活动的螺丝就可以挤出链条的销轴，注意销轴不要全部都挤出来，在最后一片中要停止，装时按相反方法就可以了，自己拿着工具和链条琢磨一下吧，很容易弄明白。
摩托车时规链用拆卸工具怎样拆装 把时规链夹住后。使用带尖儿的工具往里边儿拧。就可以拆开链子了。把带尖儿的工具对准链节销子 就可以了，往里边拧就可以拆开了。
摩托车时规链怎么拆？我要换缸，大神进来，不会的别来 换缸又不要把时规链拿出来，先把正时齿轮拿下来，再把凸轮拿下来，然后把压条拿出来，缸头上面有个螺丝的那个压条也拆下来，缸头就拿出来了，缸头都拿出来了，中缸还不好拿么
请问时规链拆链器， 摩托车的和汽车的一不一样啊 原理一样的 型号不同而已
摩托车时规链怎么拆？ 有时规链的链条式摩托车有很多种，不同型号的摩托车，拆卸更换时规链的方法、程序也不都一样，但大部分都是要拆下磁电机及周边部件、凸轮轴上的正时链轮等来更换，也可以用专用工具拆链器把链条拆断，然后把新链条也拆断并与旧链条串接在一起，转动曲轴把旧链条绕下来，新链条绕上去，最后把新链条对接好再装到正时链轮上，对好正时安装好即可。
时规链拆装器如何使用 使用说明：1、根据摩托车时规链大小长短多种链条，我厂配有三种不同规格的顶杆罗丝，用户可按所需的顶杆使用。2、把链条销轴对准定们罗杆的小孔，随后将锁紧罗帽锁紧。3、用十二的六角扳手扳顶杆罗丝，使链条销轴顶到剩下后面链片为止，扳回顶杆罗丝，拿出链条和拆链器。时规链装链器使用说明：1、把拆下链条的销轴孔放入定位销内。2、把链条销轴的一头对准压杆罗丝小孔。3、用十二的六角扳手扳压罗丝，使链条销轴扳到底，随后扳回压杆罗丝取出装链器。时规链拆装器解决了原来调换时规链的麻烦和不便，原来调换时规链需要打开发动机零件后，用冲头冲出链条中的销轴后方可脱卸，这种方法不但不方便，而且费力，费时。现使用的时规链拆装器，设计合理，使用方便，快速，省力，用互相对顶原理拆装时规链的销轴，安全可靠，各主要受力部件均选经过特殊热处理的模具钢制造。
