内昆铁路在昭通境内设有几个站？ 内昆铁路共途经昭通市以下区县：昭阳区、彝良县、大关县、盐津县、水富县。共设以下站点（距起点站距离公里数）：昭通 548 彝良 584 大关 634 盐津 684 盐津北 695 水富 771
青藏铁路沿途一共有哪些站点？ 青藏铁路沿途一共经过了85个站点，其站点如下：西宁站、西宁西站、双寨站、扎麻隆站e5a48de588b662616964757a686964616f31333366303732、石崖庄站、湟源站、申中站、岳家村站、海晏站、黄草庄站、克土站、青海湖站、托勒站、哈尔盖站、刚察站、鸟岛站、江河站、天棚站、鹿芒站、天峻站、关角站、南山站、二郎站、洛北站、察汗诺站、尕巴站、乌兰站、柯柯站、陶力站。德令哈站、连湖站、泉水梁站、平爽站、欧龙山站、饮马峡站、锡铁山站、达布逊站、察尔汗站、格尔木东站、格尔木站、南山口站、甘隆站、纳赤台站、小南川站、玉珠峰站、望昆站、不冻泉站、楚玛尔河站、可可西里站、五道梁站、秀水河站、江克栋站、风火山站、日阿尺曲站。乌丽站、沱沱河站、开心岭站、通天河站、塘岗站、雁石坪站、布玛德站、布强格站、唐古拉北站、唐古拉站、唐古拉南站、扎加藏布站、托居站、安多站、错那湖站、联通河站、底吾玛站、岗秀站、那曲站、妥如站、桑雄站、古露站、乌玛塘站、当雄站、达琼果站、羊八林站、羊八井站、昂嘎站、马乡站、古荣站、拉萨西站、拉萨站。扩展资料青藏铁路西宁至拉萨全长1956公里，是世界上海拔最高、线路最长、穿越冻土里程最长的高原铁路。建设。
宜宾到昆明的火车经过哪些站？ 2019年12月16日成贵高铁全线通车，现在成都到昆明的火车有四条线路，就是四个方向。一是走成昆铁路，经过眉山、峨眉、甘洛、西昌、攀枝花、广通到昆明；二是走成渝-内昆铁路，经过简阳、资阳、内江、宜宾、自贡、昭通、六盘水、曲靖到昆明；三是走成渝高铁-渝贵铁路-沪昆高铁，经过简阳、资阳、内江、永川、重庆、遵义、贵阳、安顺、曲靖到昆明；四是走成贵高铁-沪昆高铁，经过眉山、乐山、宜宾、毕节、贵阳、安顺、曲靖到昆明。（因为每趟车停靠的站点不同，只列出了部分主要的城市，并不是实际停靠车站）
内昆铁路的车站列表 注：仅到梅花山站，后为贵昆铁路既有线。站名 车站等级 省/直辖市 铁路局 里程（km）内江 一等站 四川 成都铁路局 0内江南 三等站 四川 成都铁路局 7凌家场 四等站 四川 成都铁路局 21大山铺 四等站 四川 成都铁路局 29自贡 二等站 四川 成都铁路局 39自贡南 三等站 四川 成都铁路局 50俞冲 四等站 四川 成都铁路局 58孔滩 四等站 四川 成都铁路局 68王场 四等站 四川 成都铁路局 76敬梓场 四等站 四川 成都铁路局 86一步滩 四等站 四川 成都铁路局 98宜宾北 三等站 四川 成都铁路局 115宜宾 二等站 四川 成都铁路局 118宜宾南 二等站 四川 成都铁路局 126豆坝 四等站 四川 成都铁路局 136水富 四等站 云南 成都铁路局 144横江 四等站 四川 成都铁路局 156小儿坪 四等站 云南 成都铁路局 167铜鼓溪 四等站 云南 成都铁路局 178滩头 四等站 云南 成都铁路局 189普洱渡 四等站 云南 成都铁路局 199临江溪 四等站 云南 成都铁路局 209盐津北 四等站 云南 成都铁路局 220盐津 三等站 云南 成都铁路局 231豆沙关 四等站 云南 成都铁路局 240沙沙坡 四等站 云南 成都铁路局 251小关溪 四等站 云南 成都铁路局 261岔河 四等站 云南 成都铁路局 。
沪昆高铁途经那些站点 上海虹桥站—松江南站—金2113山北站—嘉5261善南站—嘉兴南站—桐乡站4102—海宁西站—1653余杭站—杭州东站—杭州南站—诸暨站—义乌站—金华西站—龙游站—衢州站—江山站—玉山南站—上饶站—弋阳站—鹰潭北站—抚州东站—进贤南站—南昌西站—高安站—新余北站—宜春站—萍乡北站—醴陵东站—长沙南站—湘潭北站—韶山南站—娄底南站—邵阳北站—新化南站—溆浦南站—怀化南站—芷江北站—新晃西站—玉屏东站—三穗站—台江站—凯里南站—贵定北站—贵阳东站—贵阳北站—平坝南站—安顺站—黄果树站—普安站—盘县站—富源北站—曲靖站—旧县站—小哨站—昆明南站高铁带来的好处：方便快捷减少春运困难能耗低速度快
上海地铁22号线（也就是金山城际铁路)分哪几个站点 上海地铁22号线2113总共分为9个站点，5261具体站点如下：全线9站分别为：上海4102南、莘庄、春申、新桥、车墩1653、叶榭、亭林、金山园区、金山卫。《上海轨道交通22号线》是在原有金山支线的基础上进行改建而成，由上海南站站至金山卫站，工程以目前既有的金山铁路支线为基础并延长至上海徐汇区。新线起自上海南站，途经上海市徐汇区、闵行区、松江区和金山区4区，到达新建的金山卫站，全长56.4公里。全线按国铁〡级铁路、双线电气化干线设计，设计时速最高160公里/小时，部分路段设计时速最高100公里/小时。扩展资料2009年8月12日，金山铁路支线（上海轨道交通22号线）改建工程动员大会在金山新城客运枢纽站举行。工程包括在上海南站至新桥站一段沿现时的上海南线、沪昆铁路下行线一侧增建复线铁路15.4公里，令未来这段铁路将形成四线运行（沪昆铁路双线、金山铁路支线双线），而新建线路将同时作为沪杭城际铁路和沪杭客运专线前往上海南站的联络线。新桥站至金山站一段则在既有金山支线的单线铁路边增建二线，长约41公里，实现复线运行，其中因既有的松浦大桥未预留复线和电气化条件，需要在黄浦江上新建一座特大桥。金山区域铁路工程未被纳入上海市轨道交通。
