现在的轿车一般采用真空助力型双回路液压制动系统，其原因如下：1)单缸式制动主缸工作可靠性差，一 旦制动管路某一轮缸发生漏油，会使制动 力下降，甚至失去制动效果。为了。
如何排除液压制动系统中的空气 在排除空气时，应由一名操作人员在驾驶室负贵踩制动踏板，另一人进行放气.操作时，放松踏板要快，踩踏板要猛，车上车下要密切配合.(1)制动回路.先将制动主缸储液室内注满制动液，将一根细的透明塑料管套在放气螺钉上，放气螺钉位于前轮制动分泵处，将塑料管的另一端浸入盛有少量制动液的容器中，反复踩下制动踏板几次.将制动踏板踩到底并保持这一位置，液压制动回路中的空气连同油液一同被排出，直至制动液不含气泡均匀流出为止，再缓慢松开制动踏板，否则空气将被重新吸人.(2)排除后制动回路中空气时应拆开感载阀控制杆，并将它固定在最高位置，以使感载阀控制杆保持最大开度，然后再按上述步骤对后制动回路排放空气，排放完毕后重新装上感载阀控制杆.(3)排气要先远后近，先下后上.(4)对每个车轮的制动分泵均按上述过程操作，直至管口不再流出含有泡沫的制动液为止，并且每次排气后，都要检查制动液罐中的制动液是否足够，以免空气由制动主缸进入油管.(5)排气过程中排出的制动液不得重复使用.
制动液如何检查与更换， 制动液关系着行车的安全，制动液的检查与更换作业是汽车保养的重要工作。做好制动液的检查与更换工作，对行车安全有着重要的意义。制动液更换作业所用的工具有开口扳手、。
液压制动系统的基本组成和制动回路的组成是什么 刹车油，油管，制动踏板，
