RS232通信芯片损坏率很高，是什么原因 首先，使用要规范，这类设备不能带电插拔，除非有隔离保护措施；其次，接地不当会产生静电问题，或者 环境干扰因素所以，要 采取若干措施 才行
EXCEL 中的IF函数套用：如果员工级别为一，效能为13-16之间，损坏率0.3%，符合为15，不符合为0； IF(AND(条件1，条件2，…，条件255)，15，0)或者IF(条件1，15，IF(条件2，15，IF(条件3，15，0)))
滚动轴承的寿命和基本额定寿命是什么含义 轴承在运转过程中会因金属疲劳发生损坏，轴承寿命是指轴承从开始到损坏的运转转数，或是某一转速下的运转时间。是一个统计的结果，对于不同的损坏率，有不同的寿命值。额定。
请各位大侠帮忙求解下面的一道概率论的题目：
如何判断甲床是否损坏？如何判断甲床是轻度损坏还是严重损坏？我的指甲全部弄没了，现在长出半个指甲了，剩下的甲床出现脱皮，怎么办，不要让我去医院，看回答的程度给分 OK。
油封损坏特别快的原因有哪些？ 汽车上有些部位的油封经经常损坏，就是我们常说的“油封上不住了”，主要原因可能是轴两端的轴承间隙过大，导致轴径向跳动过大，油封早期损坏；也有可能是安装错误、润滑油过多等因素造成的。具体原因分析如下。在汽车上有许多高速旋转的轴类部件，比如曲轴、凸轮轴、半轴等。也有一些低速轴向运动的轴类，比如气门。这些轴在运转时需要大量的油来润滑，而这些油又必须密封在发动机或变速箱中，不能让它们泄漏出来。这就需要一个很重要的部件—油封。油封是用来封油脂的机械元件，常用于各种机械的轴承处，功能是把需要润滑的部件和外界隔离，不让润滑油渗漏。具有对内封油对外封尘的作用。现在的油封材料，主要是各种橡胶。如：丁腈橡胶、丙烯酸酯橡胶、聚氨酯橡胶、硅橡胶、氟橡胶和聚四氟乙烯橡胶等。油封的典型结构如下图，它具有结构简单、重量轻、安装位置小、易加工等优点。油封的密封机理是：油封的密封唇口与旋转轴表面之间直接接触，形成了一个宽度为0.1-0.2mm的窄环带，这就是密封界面。在预加载荷的作用下（通常为弹簧），油封与轴之间一般有1N/mm2左右的平均径向接触压力；当润滑油压力低于该压力值的情况下，油封阻止其向外界泄漏。正常情况下，这种油封的密封。
为什么ofo损坏率这么高？ 80%的占有或损坏率，为什么会出现这种情况，不谈国民素质（这个话题三天三夜也说不完），根本原因是ofo缺乏对人性的分析和理解。从人性的角度分析，当缺乏监管时，损人利己的事情是必然发生的，而同等情况下，损人不利己的事情概率则会小上很多。现有的对小黄车的破坏行为主要有三：彻底物理层面的破坏涂抹二维码或车辆码加私锁，这三种行为不存在高下之分，因为无论哪一种都会是一辆共享单车彻底退出为公司盈利的行列。市场上除了小黄车之外几乎所有的品牌共享单车都不存在支付上的欺骗漏洞，以膜拜为例，、和都是损人不利己的事情，前两者并不能给破坏者带来实际收益，后者加了私锁骑的时候还是得交钱，只是提供了方便找车的便利（算是轻微的损人利己），而在膜拜单车足够充足的地区，的现象也将消失。而ofo的小黄车的，除了之外，和都是损人利己的事情，两者都可以使骑行者无偿拥有一辆高质量的永久免费的自行车，而这件事情对任何人都是一个相当的诱惑，因为共享单车不存在监管的条件，所以，ofo高达80%的占有或损坏率几乎是必然，而骑行者所找到的车不是车辆码被涂抹就是加了私锁要不就是被彻底破坏，再忠于小黄车的用户都必然会选择暂时性的取出押金。
