抽气器和汽封冷却器是一回事么 呵呵，同学的汽轮机概念有点乱哦。我来给你捋一下思路吧。汽轮机有两个换热器对运行非常重要。它们是凝汽器和抽汽器。1.抽汽器它是利用文丘里原理制造真空不断抽取凝汽器里的不凝气的。这个不凝气有两大来源，一是溶解在高压力的动力蒸汽里，二是整个系统的密封不能保证100%而泄漏过来的。这个不凝气如果不及时抽走，机组的真空就会越来越差，导致蒸汽用量大幅上升。一句话，它是降低汽机末端膨胀室的压力，在不影响汽机叶片安全前提下，越小越好。打个比方，你看水力发电，落差越大，势能越大，能力越大。同样，主蒸汽压力减去乏汽压力，差值越大，压力能的利用就越多。2.对于凝汽器来说，主要是降低蒸汽的温度的。目前和前面说的降低末端压力的道理一样。温度很高的蒸汽，到最后，温度降得越低，它的热能就用得越多。3.由于在膨胀室的泛汽处于饱和状态，温度和压力处于一种对应状态。温度降低，真空才可以降低。反之亦然。因此它们好得时候是互相锦上添花，差得时候是互为雪上加霜。
汽机的二级抽气是做什么用的？ 问题：汽轮机的抽气器二级抽气是做什么用的？凝汽汽轮发电机首先介绍一下抽气器的作用，凝汽式汽轮机需要凝汽器保持在高真空状态下运行，那么要维持凝汽器的高真空就需要抽气器，它的任务是将漏入凝汽器的空气和不凝结的气体连续不断的抽出，保持凝汽器始终在较高的真空下运行。两级射汽抽气器抽气器可以分为射水和射汽抽气器两种，区别主要是工作介质不同而已。凝汽器抽气器的一般分一级抽气和二级抽气，操作时先开二级抽气后开一级抽气，一级抽气主要是抽出凝汽器内的气体、蒸汽不凝结体，以保证凝汽器有较高的真空，蒸汽不凝结体被再次冷凝成水后，返回凝汽器；二级抽气器主要是抽出一级抽气不凝结气体，排向大气，以此来保证一级抽气的真空。射汽抽气器示意图才疏学浅，不当之处欢迎留言指正，谢谢！
什么是汽轮机真空系统？有哪些设备组成？ 汽轮机真空系统主要由凝汽器、循环水泵、凝结水泵、抽气器等组成。1、凝汽器的作用是降低汽轮机的排气压力即形成高度真空，以增大蒸汽在汽轮机内的理想焓降；冷却汽轮机排汽成为凝结水，回收工质和一部分热量；在机组启、停中回收疏水；对凝结水和凝汽器补水进行一级真空除氧。2、抽气器的作用有二：一是在机组启、停过程中，抽出凝汽器内的空气，建立启动真空；一是在机组运行中，连续不断地抽出凝汽器内漏入的空气等不凝结气体和蒸汽，维持凝汽器内的真空，以保证凝汽器的工作效率和提高机组经济性。3、循环水泵的作用是连续不断地向凝汽器及其他冷却器（空冷器、冷油器）等提供一定压力和流量的冷却水，以保证它们工作需要。4、凝结水泵的作用是将凝汽器中的凝结水连续不断地输送出去，送至除氧器作为锅炉给水，以达到回收工质的作用。
