东风小康水箱里的水，怎样放干净。 方法如下：给水箱下方的排水塑料螺丝拧松即可有水流出，拧百下来时要注意有个胶皮圈在塑料螺丝上。放水箱水时是熄火状态。水箱水放完，启动汽车，怠速状态，开启暖风，度20-30秒。这样可以使暖风管路和缸体的残留水用水泵打出来。这时候问基本可以放的差不多了。在这时候可以加进去3L的水。应该还有残留，但是不多了。如果想给以前的防冻液冲干净，就重复答2-4步骤，用自来水打循环。注意循环到3次时发动机温度会降低，节温阀会关闭，这时候就要适当延长怠速时间了。要等水温上专来再排水。加完防冻液，储液罐也要加好，然后出去开个10几分钟，打开水箱盖，再属补防冻液，倒的满满的为止。
发动机换防冻液，怎么才能把机体里的旧防冻液放干净？ 在热车2113的时候，（发动5261机是热的）现拧开水箱盖，然后打开水箱下4102面的放水口，放掉以1653前的防冻液，把放水口在堵死，然后用清水加满，发动着车运转几分钟，在打开放水口放出清水，回水管上有一个旁通管道，把它拔开用嘴吹一下即可。防冻液一般是2年或者6万公里更换一次防冻液是用冰点较低的物质加入水中，以降低冷却水的冰点，防止冷却系冻结。在使用中应注意以下几个问题：1、使用中，若因冷却系渗漏而使液面降低时，应补充同类型的防冻液；若是因为蒸发引起的，则应向冷却系添加蒸馏水或软水；当发现冷却水中有悬浮物、沉淀物或变质有异味时，应全部更换，并清洗冷却系。2、乙醇防冻液容易挥发，使用中应注意防火。在发动机水温过高时，不要打开水箱盖，也不要让发动机立即熄火，以免因防冻液急剧升温而突然喷出，造成人员损伤或失火；因乙醇挥发液面降低时，可用80%的乙醇加注补充。3、乙二醇是有机溶剂，使用中要注意不得将其洒溅到橡胶制品或油漆表面上，更应注意不要接触皮肤。若不慎洒溅，应立即用清水冲洗以免造成机件腐蚀或皮肤损伤。4、不同型号的防冻液不能混合使用，以免引起化学反应，生成沉淀或气泡，降低使用效果；在更换防冻液时，应先。
东风4B型的事故停车装置
东风康明斯4B140-33机油盖子发现机油和防冻液混合物 水肯定是少了，如果是水蒸气，可能是以前换汽缸垫的时候没有处理干净的水。你换机油后水蒸气减少或消失，就是这个问题了。更换机油现象还存在，而且有加重的迹象，说明汽缸垫于缸体缸盖的压合处出现凹陷密封不良，导致水道与机油回油道连接了。导致水进入机油引起的现象。如果是水和机油的压力油道连接那么会出现水道水箱有机油的现象。当然，缸体在上次高温后出现裂纹也是可能的，水通过缸套慢慢的流到油底壳蒸发水蒸气，也是你看到的现象。有的驾驶员在发动机高温后着急的加入冷却水，而没有等待降温后补充冷却水。这样加剧缸体炸裂的可能。
和谐内五机车水循环系统是怎么循环工作的，和东风4b的水循环系统有什么区别 循环冷却水系统容积包括机组冷凝器、管道、冷却塔集水盆和部分系统设有的蓄水池等的累计内容积。帮忙点个采纳 谢谢
东风4b型内燃机车水温高是什么原因 1、引起发动机水温过高甚至“开锅”的原因比较多，常见的如冷却zd系统的电子元件损坏(节温器、冷却风扇)、散热器散热不良、冷却液不足等。2、靠边停车，但不要立即熄火。因为冷却液的温度已经很高，降温能力已达到极限，这时如果立即熄火，沸腾的冷却液也就停止了循环(对于大多数发动机来说，水泵是内由曲轴带动的。3、当然如果是电子水泵的发动机会好些)，过高的温度得不到冷却，发动机也是难以承受的。如果先让发动机怠速运转一会儿，不断循环的冷却液还是可以减轻高温对发动机的影响。4、检查一下防冻液是否容缺少，导致的发动机水温高。冷却液的循环情况，是否循环不畅。其次还可以检查，水温传感器、水泵、节温器、冷却风扇等，都可能导致水温高。动手能力不太强的话，还是去维修厂检查吧。
50铲车怎么分清水温表和液压油表
东风4B内燃机车的介绍！ DF4B客运型内燃机车 用 途 客运 生产厂商 大连机车车辆厂 生产年份 1984年-1998年 装车功率 3300马力/2430千瓦 标称功率 2700马力/1990千瓦 传动方式 交直传动 轴 式 C0-C0。
