ZKX's LAB

改装省力高速自行车 自行车改装:我的是山地自行车:改装1省力 2速度快 3持久 哈哈 我想花20天

2020-10-12知识20

有哪些改装可以让自行车更省力 1、装发动机2、装电池和电动机3、装火箭喷射器4、换小一点的牙盘或大一点的飞轮,或者同时换小一点的牙盘和大一点的飞轮。5、前叉如果是避震的,换成没有避震的硬叉6、减轻自行车的重量,拆除没有必要的配件减轻重量,例如挡泥板、车锁等。更换更轻的材料,例如钢的换成铝合金的或者碳纤维的。

改装省力高速自行车 自行车改装:我的是山地自行车:改装1\/省力 2\/速度快 3\/持久 哈哈 我想花20天

山地自行车26寸27速能改装省力一点的吗? 骑行2113省力,主要从两方面改装5261(升级)入手,但同时要考虑原车本身4102的定1653位和价值多少是否值得投入去改装(升级)。一个是减重,一个是提高刚性(踩踏效率)。比如车架(一般的铝架和优质铝架,重量差距在300克-600克之间不等,碳架普遍比铝架轻300-600克,而碳架本身因品牌大小和售价高低带来的重量差距也有几百克之多)、前叉(几百块低端避震前叉重2.x公斤,而一千多的大牌马尼托R7 MRD仅重1.4公斤、更换铝硬叉比如卜威的三百多仅有760克 同时硬叉不会有避震叉的泻力现象)、轮组(八九百的名家自编轮组或圈内口碑较好的成品轮组比如koozer的,在轻量化和踩踏回力刚性上都优于整车原配的、而一千多到两千几的则几乎秒杀八九百的、三四千的国产名牌碳轮组则秒杀一两千的了—比如重量,一对仅1350克左右,比原车配的至少轻一公斤;辐条和辐条帽都是鼎级DT冠军的,经过二次应力释放;花鼓是驰名的DT Swiss的DT350S或240S,又轻又润,让轮组的滑动距离也明显增加)、变速套件(直接将三牙盘、前拨和左指拨去掉,改正负齿的单牙盘,可再减重500-600克)、轮胎(内胎换玛吉斯的超轻胎,一对重仅300克,比正新的普通内胎轻了将近一倍!外胎,换玛吉斯的。

改装省力高速自行车 自行车改装:我的是山地自行车:改装1\/省力 2\/速度快 3\/持久 哈哈 我想花20天

有哪些改装可以让自行车骑着更省力?

改装省力高速自行车 自行车改装:我的是山地自行车:改装1\/省力 2\/速度快 3\/持久 哈哈 我想花20天

如何改装自行车速度更快? 具体可以改装的方面如下:轮组:需要更细的外胎,能换到1.1或者一下当然是最好的了,但这个尺寸意味着你的车圈也得换。更细的外胎意味着打满气的情况下车胎与地面的接触面积变小,阻力自然也就见小了,这和车胎打满气比瘪着的时候更好骑是一个道理。同样,有条件的情况下可以换更大的轮组,原因自己想把。传动系统:大牙盘配小飞轮,现在常见的最小飞轮为11T,牙盘定制的甚至可以达到70T。风阻,穿骑行服把,紧身的,速度提起来了自然风阻就大了。车身材质:可以选择更轻的材料制作的车身,比如碳纤维车身。这样可以减轻车身重量,在骑行过程中可以更快。车辆的保养:可以对车辆进行定期保养,对链条等容易生锈的地方抹润滑油。

#自行车改装#自行车#牙盘

随机阅读

qrcode
访问手机版