空气动力车的原理是什么？ 空气动力车的2113原理：一辆汽车在行使时，会对5261相对静止的空气造成不可避免的冲4102击，空气会因此向四周流动，而蹿1653入车底的气流便会被暂时困于车底的各个机械部件之中，空气会被行使中的汽车拉动，所以当一辆汽车飞驰而过之后，地上的纸张和树叶会被卷起。此外，车底的气流会对车头和引擎舱内产生一股浮升力，削弱车轮对地面的下压力，影响汽车的操控表现。另外，汽车的燃料在燃烧推动机械运转时已经消耗了一大部分动力，而当汽车高速行使时，一部分动力也会被用作克服空气的阻力。扩展资料2002年空气动力车的诞生早在19世纪，法国著名科幻小说家儒勒·凡尔纳就曾描绘过这样一幅图景—满街跑着用空气作动力的汽车。2002年在巴黎举行的国际汽车展上，展出了一种不用燃油而使用高压空气推动发动机的小型汽车“城市之猫”，发明者为居伊·内格尔（Guy Negre）。一种名为“进化”的空气动力汽车即将问世。该车行驶200公里仅需要0．3美元。它的引擎采用压缩技术，把空气压缩后储存在一个汽缸内。引擎接上电源充气4小时就可以以80公里的平均时速行走10小时。运行原理：用解振和轮胎产气，它是一种非常规的能源科技用于空气动力汽车的安全热源气源动力系统装置，。
什么是空气压缩动力。 一种以高2113压压缩空气为动力的汽车动力系5261统，主要是在4102汽车上安装超高压气罐作为储能装置，1653高压气罐通过控制阀和油门踏板连接到高压变量气动马达组成汽车的驱动系统。它以压缩空气为动力驱动汽车行驶，彻底解决了尾气污染问题，不再消耗宝贵的一次能源－石油。它结构简单、可靠、效率高，是一种高效实用的新型汽车动力系统。其特征在于汽车上安装一个超高压气罐60，通过截止阀47、电磁阀48、气阀49与高压变量气动马达50相连接，电磁阀48后连接有气缸54、55、56，油门踏板46下连接气阀49的控制端和油缸45，油缸45通过管道连接到高压变量气动马达的控制油缸36上。以上为研究对外初步公开信息~正处于研究阶段~预计2009年不会投产，即使投产预计最少需要3到5年，也许更长时间，稳定性，安全性关系到驾驶者生命安全，现在处于研究阶段，不成熟明白稳定，不可能那么快投产的~当然也有人敢于尝鲜~但是我个人认为那车还是先不开的好，因为这个项目好多国家经历数十年研究也没有真正敢拿出来量产的~只有一个敢冒破产风险，敢在节油时代收购路虎汽车的企业，有胆量量产，请看参考文章：当我们说有断炊之忧时，会说“只能喝西北风了”。然而，在石油日渐紧缺的今天。
压缩空气动力汽车压缩空气哪里来的 它的动力来自压缩空气和灌液化气的概念差不多
空气动力大巴车那么它的空气它的压缩机用什么他用什么他用什么？ 不违背啊。压缩空气需2113要能量，汽车的动能主5261要来自压4102缩空气用的能量，比如电能，而不是空气1653本身。空气只作为传递能量的介质。所以什么空气动力大巴就是用来骗那些肤浅又没有物理常识的人的。大家只看到车子本身无污染，空气取之不尽用之不竭。背后的实质是低效率的能量运用和污染的转移啊。压缩空气，即被外力压缩的空气。空气具有可压缩性，经空气压缩机做机械功使本身体积缩小、压力提高后的空气叫压缩空气。压缩空气是一种重要的动力源。与其它能源比，它具有下列明显的特点：清晰透明，输送方便，没有特殊的有害性能，没有起火危险，不怕超负荷，能在许多不利环境下工作，空气在地面上到处都有，取之不尽。
空气动力车是使用压缩空气做动力，而压缩空气要耗能，这与直接使用汽柴油机比，谁更经济？
空气动力汽车压缩空气之后是怎么变成动力的 标准汽车是气缸里燃烧汽油产生的高压推动活塞，活塞由传动轴联通轮子，使轮子强行滚动。空气动力汽车压缩空气之后产生的高压推动活塞，活塞由传动轴联通轮子，使轮子强行滚动。
‘’压缩空气动力车是用什么能源压缩的空气？‘’大师们怎么答非所问！人们关注的是这种车消耗的是什么能 明显忽悠人，什么不耗油不用电的，难道空气压缩的动力是凭空出现的，严重违背能量守恒定律，该车只是把污染转移了而已
空气动力车是使用压缩空气做动力，而压缩空气要耗能，这与直接使用汽柴油机比，谁更经济？ 汽柴油机没有压缩空气作动力的方式节省一些，燃料的利用率高一些，同时功率比较的大，但是压缩空气消耗的能量小，不过压缩空气对机器的要求较复杂，而且易产生一些污染
