土方回填施工要求？ 施工要求：1、工2113艺流程：基坑(槽)底地坪5261上清理→检验土质→分层铺土4102、耙平→夯打密实→检验密1653实度→修整找平验收2、填土前应将基坑（槽）底或地坪上的垃圾等杂物清理干净；肥槽回填前，必须清理到基础底面标高，将回落的松散垃圾、砂浆、石子等杂物清除干净。3、检验回填土的质量有无杂物，粒径是否符合规定，以及回填土的含水量是否在控制的范围内；如含水量偏高，可采用翻松、晾晒或均匀掺入干土等措施；如遇回填上的含水量偏低，可采用预先洒水润湿等措施。4、回填土应分层铺摊。每层铺土厚度应根据土质、密实度要求和机具性能确定。一般蛙式打夯机每层铺土厚度为200～250mrn；人工打夯不大于200mm。每层铺摊后，随之耙平。5、回填上每层至少夯打三遍。打夯应一夯压半夯，穷夯相接，行行相连，纵横交叉。并且严禁采用水浇使土下沉的所谓“水夯”法。6、深浅两基坑（槽）相连时，应先填夯深基础；填至浅基坑相同的标高时，再与浅基础一起填夯。如必须分段填夯时，交接处应填成阶梯形，梯形的高宽比一般为1∶2。上下层错缝距离不小于1.0m。7、基坑（槽）回填应在相对两侧或四周同时进行。基础墙两侧标高不可相差太多，以免把墙挤歪；较长的管沟。
道路工程填筑碾压试验成果报告 1、试验过程简述 1.1、试验用料 试验用料取马堡店砂砾料场，在碾压试验前先对料场存储料进行颗粒分析、液限、塑限、击实试验。1.2、试验场地、取样点、沉降点的布置 。
砂砾石回填的实方与虚方怎样换算 天然级配砂石每立方需2113要1.225虚方；人工及配砂石需5261要中粗砂0.464虚方，4102石子0.902虚方。1、虚方是指天然密实体积而实方1653是指经人工处理压实后的体积。虚方变成实方需要乘以系数2、实方是夯实后的体积，虚方是挖出以后或回填以前松散土方的体积3、虚方：指在自然情况下挖出的松散土方叫虚方.实方：指天然密实度体积及夯实后体积实际上现在的土方问题一般都是按照天然密实度土去计算的，关于土的类别没有细化，因为定额的综合性很强，细节上有忽略，但是应注意这样的定额，比如说人工或者机械运输松散土，这个时候考虑体积折算.定额应该细分，但是没有细分，我们还是按照规则走，规则怎么样就怎么样计算，定额都是依照国家基础定额进行编制的，土方问题应该全国一致吧，有区别的可能土建和市政有个别区别.4、定额中的虚方土是指经扰动的自然土为松散土；天然密实土是指未经扰动的自然土；夯实土是指按规范要求经过分层碾压夯实的土；松填土是指自然土挖出后用于回填但未经夯实自然堆放的土。定额中挖土、运土工程量均按自然土方计算；实土体积计算；松填工程量按松填土体积计算；详见黑龙江省预算定额[2000年]土方说明1-6.第1条.5、定额中的虚方土。
在砂砾石回填碾压试验中，对于试验场地大小有没有什么具体的规定？最好列出规范名字。谢谢！！急！！！ 碾压土石坝施工规范
压实度达不到要求值时，应采取措施加强碾压 压实度试验检测方法路基、路面压实质量是道路工程施工质量管理最重要的内在指标之一，只有对路基、路面结构层进行充分压实，才能保证路基、路面的强度。刚度及路面的平整度，并可以保证及延长路基、路面工程的使用寿命。现场压实质量用压实度表示，对于路基土及路面基层，压实度是指工地实际达到的干密度与室内标准击实试验所得的最大于密度的比值；对沥青路面，压实度是指现场实际达到的密度与室内标准密度的比值。标准密度（最大干密度）和最佳含水量的确定方法由于筑路材料结构层次等因素的不同，确定室内标准密度的方法也多样化，有些方法需在实践中进一步完善。最大干密度是指在标准击实曲线（驼峰曲线）上最大的干密度值，该值对应的含水量即为最佳含水量。（一）路基土的最大子密度和最佳含水量确定方法路基受到的荷载应力，随深度而迅速减少，所以路基上部的压实度应高一些；另外，公路等级高，其路面等级也高，对路基强度的要求则相应提高，所以对路基压实度的要求也应高一些。因此，高速、一级公路路基的压实度标准，对于路床0～80cm应不小于95%，路堤80～150cm应不小于93％，150cm以下应不小于90%；对于零填及路堑、路槽底面以下0～30cm应不小于95%。。
