自动挡车开车前要热车吗？为什么？ 需要，除了电动车不需要之外，内燃机车都需要，和手动、自动挡没有关系。不过，所谓热车并不是要等到发动机温度正常后才能走，而是看发动机转速。通常，启动后发动机转速由1500或1800转左右下降到800转或1000转以内，就可以上路了。夏天气温高，整个过程很短几秒十几秒就可以跑路了；而冬天由于天气寒冷，发动机机油流动性变差，启动后需要较长时间运转预热，机油温度上升流动性增强润滑能力随之上升。之所以需要热车，是为了保护发动机能够得到充分润滑，有助于维护发动机使用寿命。
每次开车都要热车，对吗？ 现在车不需要专门，热车就是低速行驶一段距离，不要高转速，温度太低可以适当怠速几分钟。
冬天需要每次开车前就热车吗？ 冬天开车不需要热车，热车反而会增加油耗以及积碳的产生，只要打着火就可以走，但不能猛踩油门或者急加速，可以慢慢的开待水温上来之后，或者说是前进四五分钟就可以正常开了
新车开车前需要热车吗，热多长时间 现在的车一般都不需要热车了，但是要热车也行，可以热一分钟左右。现在的车都是电喷发动机技术都比较高了，只要怠速稳定就可以上路了，但这时要缓慢，别把油加急了。行车两三公里后水温正常了就正常行车了。冬天汽油车热车依据你的发动机怠速来判断，点火以后发动机转速在1000转以上，等转速稳定在1000以下的时候就算热车完毕。一般热车在三分钟以内。扩展资料：热车原因原因一第一，车子经过长时间的停放，引擎内的机油又流回引擎下部之机油底壳内。因此在久未用车（如隔夜）后发动引擎，其时引擎的上半部是处于没有机油，缺乏润滑的状况。大约要在发动后30秒左右才会因机油泵浦的运转而将机油运e799bee5baa6e59b9ee7ad9431333431373161送到引擎最需要润滑的活塞，连杆及曲轴等部件。但即使是一发动引擎后就立刻上路，只要不猛踩油门飚车，保持低速运转，其效果是和怠速运转相同的。原因二引擎在未达工作温度之前（大约在摄氏90-110度之间），其供油系统因温度尚低，均无法有效地将汽油完全气化（相信大家都知道，液体温度上升到沸点就气化了）。在汽油尚未气化而呈\"湿湿\"的液状时，是不容易燃烧而发动引擎的。此时就要靠阻风门的作用，阻止部分空气进入汽缸，。
每天开车之前需要热车吗？一般热车要热多久呢？ 现在的车一般都不2113需要热车5261了，但是要热车也行，可以热一分钟左右4102。现在的车都是电喷发动机技术都1653比较高了，只要怠速稳定就可以上路了，但这时要缓慢，别把油加急了。行车两三公里后水温正常了就正常行车了。冬天汽油车热车依据你的发动机怠速来判断，你点火以后发动机转速在1000转以上，等转速稳定在1000以下的时候就算热车完毕。一般热车在三分钟以内。知识拓展：车子经过长时间的停放，引擎内的机油又流回引擎下部之机油底壳内。因此在久未用车(如隔夜)后发动引擎，其时引擎的上半部是处于没有机油，缺乏润滑的状况。大约要在发动后30秒左右，才会因机油泵浦的运转而将机油运送到引擎最需要润滑的活塞，连杆及曲轴等部件。但即使是一发动引擎后就立刻上路，只要不猛踩油门飚车，保持低速运转，其效果是和怠速运转相同的。原地热车时驾驶切忌猛踩油门，正确方式应该是在发动后30秒至一分钟后上路，以低转速缓慢行驶。引擎转速以不超过3000~3500转为限。一般保持2000转。待引擎温度上升至正常工作温度后，再恢复\"个人习惯\"之开车方法即可。对于手动挡的车：建议先挂一档不睬油门，依靠此时发动机低转速缓慢行驶3-5分钟，这是如是重车或者是从地下车库的坡。
开车前要热车吗 在大多数人的观念中2113，总认为一大5261早(或长时间未用车)要用车时，在发动车子4102以后以怠速原地热车，等个1653三五分钟再上路，这样对车最有益。但实际上呢？您确定这是正确的热车方法吗？根据一项统计数字显示：引擎机件部份的磨损，有超过百分之九十的比例是在冷车发动后三分钟内造成的。因此，应如何才能正确地热车，相信是所有爱车人士关心的话题。但是在我们说明热车的发法之前，先让我们来了解一下汽车究竟为什么需要热车。1、了解热车之原因方能正确热车。其原因有三：第一，车子经过长时间的停放，引擎内的机油又流回引擎下部之机油底壳内。因此在久未用车(如隔夜)后发动引擎，其时引擎的上半部是处于没有机油，缺乏润滑的状况。大约要在发动后30秒左右，才会因机油泵浦的运转而将机油运送到引擎最需要润滑的活塞，连杆及曲轴等部件。但即使是一发动引擎后就立刻上路，只要不猛踩油门飚车，保持低速运转，其效果是和怠速运转相同的。第二，引擎在未达工作温度之前(大约在摄氏90-110度之间)，其供油系统因温度尚低，均无法有效地将汽油完全气化(相信大家都知道，液体温度上升到沸点就气化了)。在汽油尚未气化而呈\"湿湿\"的液状时，是不容易燃烧而发动引擎的。此时就要靠阻风门的。
每次开车都要热车3分钟，真的对吗？ 当我们发动车辆的时候，很多都会提到一个概念，那就是：热车，通过热车这种方式来让车辆可以进入到运转的状态，可以减低发动机的磨损以及让车辆保持一个良好的状态，那么这个热车的过程，需要多长的时间呢？需不需要像题主说的那样是需要3分钟的时间？下面我们就来一起探讨一下。热车热车，虽然这个过程中有“热”这个字，但是在车辆启动以后的那个怠速的过程，实际上不止是让车辆的发动机“热”起来，还有一个比较重要的作用是让湿式油底壳的发动机可以通过启动的方式，让曲轴把油底壳下面的机油飞溅到发动机内的各个部位，以此来达到一种增加发动机润滑程度，降低磨损的作用。而至于这个“热”指的是发动机在运转的过程中，通过内部燃烧以及摩擦产生出热量，当温度达到发动机工作的最佳温度（一般是90摄氏度左右）的时候，就会通过水冷系统循环冷却液将发动机的热量带到水箱内进行散热，再循环到发动机内部。汽车水温表周而复始，将发动机的温度恒定在一个相对比较优良的工作状态。而至于说3分钟的时间，我个人认为这么长时间的热车并没有太大的必要首先一个先从机油飞溅的角度来看，发动机内部的机油在发动机停止运转的时候，就会逐渐流到油底壳下面，如果是停放一晚上的。
每次开车前都要热车吗还是一大早要热车？ 一般是停放4小时以上
