山地自行车比普通自行车省力吗 其实用山地车骑长途是因为它的路面适应能力更好。省力，也要根据路况来定，公路自行车在路况好的时候肯定比山地车省力，山地车和公路车也都是普通的自行车，要根据骑乘状况来定
山地自行车比普通自行车省力吗 这个省力是在一定程度上面的，也就是说我们普通骑得自行车，前面飞轮只有一个，后面飞轮也只有一个，这样的话传动比就是一个固定的数值了，而普通的变速自行车（山地车）。
骑自行车怎样蹬车省力 为什么 谢谢 市面很多的自称山地车的车，不是真正意义上的山地车.相较于通俗广义的普通车来说，山地车有：山地车的制动性和机动性非常好.山地车的前叉角度比较小，所以龙头灵活；。
在平坦的公路上，山地车vs普通自行车，在最终速度一样的情况下，哪个更省力？在平坦的公路上不能发挥出山地车的优势，山地车专门为越野(丘陵，小径，原野及砂土碎石道等)而。
六七百的山地车会比普通自行车省力吗？会比较快吗？（我是学生，上学骑车有二十分钟路途） 可以省力，可以快变速就是起到这个作用
山地车与普通自行车相比较哪个比较好骑
山地自行车比普通自行车省力吗？
山地车和公路车的区别是什么？那个更省力？那个速度会更快点？ 先回答后两个：2.公路采用细轮胎，更省力。3.在公路上自然是公路车快，在复杂地形山地车快。1.区别：轮胎【公路700C相当于28寸，山地是26寸的轮径；山地车的轮胎通常在1.9\"以上（特殊赛道下可能会选用1.5\"），而公路车的轮胎宽度多在20毫米上下。车把操控件【山地为了在崎岖山道骑行，追求操控，使用的把比较宽，而公路追求速度，降低风阻，所以车把比较窄】车架【山地在颠簸路面，考虑的是轻量与艰苦的综合，而公路考虑的重点是踩踏刚性，轻量。公路车通常比较纤细（近年基于空气动力学设计的车架比较粗壮），而山地车比较结实。山地车的车架角度很有讲究，而公路车的角度是差不多的。山地车的车轴比较粗壮，而公路车的车轴比较精致。目前随着制作工艺与高科技材料的运用，两种车架除了基本结构以外已经很难发现有什么相同了】刹车【山地车需要力道大，制动力强，全天候的刹车系统。早的山地车使用吊式刹车系统，后来出现的V型刹车提供了更好的制动性能，现在最好的制动系统是从摩托车引进的盘式制动器，或者说碟刹。公路车除了刹车力道以外，最重要就是轻量】前叉【山地车的前叉属于山地车一个重要部件，拥有较高的科技含量，性能与舒适都加刚性加轻量的。
