制动液的排空过程 首先打开制动总泵贮油室盖,查看一下制动液是否在MAX-MIN线内。若低于 MIN线,甚至差得zhidao比较多时,就应对制动管路各接头进行一次检查,看看是否有泄漏处。若有泄漏点应立即修复,或找专修部修理。若制动液在正常范围以内,则可进行补充,将油加至MAX处即可。加油时需慢慢慢倾倒,以防止内起泡(若气泡进入制动管路,将影响制动效果)。制动液一般更换周期为两年。需特别注意的是,所加制动液须符合原厂规定。加注时还要当心,千万不可将制动液沾在车身漆面上,因为制动液对油漆的腐蚀性很强。制动液多为醇醚类,吸湿性很强,因此,在加注时除了选用未开封的新制容动液外,还要避免贮液罐盖长时间开着,以免容易使制动液吸收水分后造成沸点降低,从而形成气阻,影响制动效果。检查制动液对安全行车非常重要,尤其是在跑长途之前,一定要做比此项工作。汽车加制动液过多时,怎样排出???? 拧开轮缸的放气螺钉。踩踏板。油就从放气螺钉那位置出来了。卡钳上也有放气螺钉的。注意喷溅。顺带排下制动系统里的气。从油杯里用针管把制动液吸出来也是不错的注意。制动液排气的具体方法? 汽车刹车油排气的顺序应按由远及近的原则,对各分泵进行放气,轿车排气顺序为右后轮→左后轮→右前轮→左前轮。排空气方法的方法如下:排空气作业由两人配合进行,更换或补加制动液后应排放液压管路内的空气。一个人在驾驶室内连续踩制动踏板,使踏板位置升高,稳住制动踏板不松动。此时在车下的另一个人拧松放气阀,使管路中的空气和制动液一同排出。当踏板位置降低时,立即拧紧放气阀。如此反复多次,直到塑料管内没有气泡排出为止。拧紧放气阀并装好防尘套。按上述方法依次对其他分泵进行放气。在排出时应一边排出空气,一边检查和补充制动液,直到空气完全排放干净为止。然后将储液罐内加入足量的规定品种的制动液。
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