物理热学中,斯特林循环与奥托循环有什么区别吗总的觉得,奥托循环是先压缩,再通过一系列变化回到原状态,而 斯特林循环是先膨胀再回到原状态下为各循环定义:斯特林循环 由来自外部热源加热的等温膨胀、工质传热给回热器的等体积回热、向外部冷源排热的等温压缩和回热器返回传热给工质的等体积回热四个热力过程组成的热气机的理想热力循环.奥托循环由等熵压缩、等体积加热、等熵膨胀和等体积排热四个可逆过程组成.
卡诺循环与奥托循环的区别是?谢谢 卡诺循环是两个定压过程和两个绝热过程,奥托循环把卡诺循环的定压放热过程变成了定容放热。另外,奥托循环的效率低于卡诺循环(卡诺循环是理论上最高效的循环,没有效率。
无限慢的热传导过程为什么是可逆过程? 简言之:热传导的初态是非平衡的,从而是不可逆的;无限慢热传导是准静态过程,因而是可逆过程。(在这里…
请问一个关于证明卡诺热机效率最高的问题 卡诺热机2113的循环过程:第一阶5261段,温度为的等温膨胀过程,系统从高温热源吸收4102热量;第二阶段1653,绝热膨胀过程,系统温度从高降低;第三阶段,温度为的等温压缩过程,系统把热量释放给低温热源;第四阶段,绝热压缩过程,系统温度从低升高。卡诺热机的效率:由定义η=A/Q知,η=1-T1/T2卡诺定理:⑴在相同的高温热源和相同的低温热源之间工作的一切可逆热机,其效率都相等,与工作物质无关,与可逆循环的种类也无关。⑵在相同的高温热源和相同的低温热源之间工作的一切不可逆热机,其效率都小于可逆热机的效率。证明:设在两个热源之间,有可逆机R(即卡诺机)和任意的热机I在工作(图2.2)。调节两个热机使所作的功相等。可逆机及从高温热源吸热Ql,作功W,放热(Ql-W)到低温热源,其热机效率为 ηk=W/QI(图中所示是可逆机R倒开的结果)。另一任意热机I,从高温热源吸热Q1’,作功W,放热(Q1’-W)到低温热源,其效率为ηI=W/Q1’先假设热机I的效率大于可逆机R(这个假设是否合理,要从根据这个假定所得的结论是否合理来检验)。即ηI>;ηk,因此得Ql>;Q1’。今若以热机I带动卡诺可逆机R,使R逆向转动,卡诺机成为制冷机,所需的功W由热机I供给,如图。
按卡诺循环原理,汽车发动机的效率应在冬季为最高,实际是这样吗?为什么?请问明白人.请勿转帖回答. 汽车发动机不是根据卡诺循环原理制造的,汽油机是根据等容加热循环(即奥拓循环)制造的,柴油机是根据等压加热循环(即狄塞尔循环)制造的.你仔细看看这两个循环跟卡诺循环有什么不同.对于汽车发动机而言,冬季的时候由于环境温度低,发动机传热损失会增加,对发动机冷启动不利.正常运行时,吸入的空气量也会相应增加,对于汽油机而言,可以增加进入气缸内可燃混合气量,因此燃烧放出的热量也随之增加了.这时发动机效率是增大,还是减小,要看增加的热量大,还是损失的热量大.还有其他因素也得考虑,比如说发动机温度高低,会影响润滑油效果,对机械效率也有影响.总的来说,对于不同的发动机,不同的工况,发动机的效率有可能增加,也有可能减小
朗肯循环和卡诺循环有什么区别 朗肯循环是经过一个2113等熵压缩,等压冷却,等熵膨胀,以5261及一个等4102压吸热的过程,而卡诺循环1653是最理想的制冷循环,将卡诺循环中的等压过程改为等温过程即可实现。朗肯循环的效率没有卡诺循环高,朗肯循环是一种实际中常用的循环,以水做制冷剂,卡诺循环永远不可能实现。呵呵,就知道这么多了,你看一下空调和制冷方面的书,这是其中的原理性问题。
发动机的效率为什么无法大幅度提升? 提升发动机效率的难点在哪里? 看到问题第一反应是:“胡闹,你又把老师留的作业直接复制过来了吧?正准备施放“学长的教诲”技能,仔…