f35战斗机的垂直起降是怎么设计的、什么原理？ 1、设2113计F35战机采用的是机身前部安装升5261力发动机，尾部主发动机矢量4102喷管可以九十度向下喷气。起飞时1653同时打开升力发动机与主发动机，二者合力向下喷气，把飞机托起，尾喷管由九十度向下逐步改向后喷气，待起飞后逐步减少升力发动机的供油，直至关闭。降落时的工作程序完全相反，先打开升力发动机，逐步改主发动机尾喷管向后喷气为九十度向下喷气，直至速度为零，降落地面。2、原理（1）喷气反作用力，就是由发动机向下喷气产生的反作用力升力来克服重力实现垂直起降的。办法有三个，一个是偏转发动机的喷管，第二种是直接使用升力发动机提供升力，第三个是前两种办法的组合，同时使用升力发动机和主发动机。根据牛顿第三定律，作用力与反作用力大小相等，也就是发动机的的推力与升力相等，那么垂直起降时的推重比就得大于1才能垂直起降，与推重比小于1的飞机的飞行相比，这种反作用力升力并不省力，耗能太多，不实用，因此很难推广。（2）空气动力垂直起降，就是在发动机输出的扭矩力作用下能利用空气动力的装置，比如风扇等，像美国的F-35B的升力风扇就是一种。但这种传统的旋转式的升力风扇还是问题多多，所以还要对传统风扇进行改进，比如多环。
F-35战斗机的操作界面算是一种扁平化设计吗？ 算。所谓扁平化设计（Flat Design），是指近年来在手机UI和网页设计中大为流行的简约设计风格。扁平化设计通过摒弃冗余、厚重和繁杂的装饰效果（如windowsXP的水晶效果），让内容本身重新作为核心被凸显出来。扁平化设计简洁干练，能让用户一眼就注意到核心内容。自从平显和“玻璃”座舱概念诞生以来，战斗机座舱的UI设计就走的是扁平化风格。战斗机的座舱革命始于20世纪70年代，当时阴极射线管显示器开始取代某些机电仪表。虽然当时的显示器还很原始，却给座舱带来特殊且全然不同的外观，因此获得“玻璃座舱”的称号。在以往的战斗机座舱里，仪表和开关已经超过上百个，飞行员需要随时注意一大堆指针，手忙脚乱的情况让人担心。而座舱多功能显示器诞生后，则能把基本飞机系统、飞行和战斗数据综合成显示器上的清晰易懂的线条图形和符号，最后形成了完整的玻璃座舱概念。而这些图形和符号正是扁平化设计的精髓。F-35更是把座舱“玻璃化”到了极致，该机取消乐传统的平显，取而代之的是头盔显示器，并配备了全景式座舱显示器。全景式座舱显示器让飞行员拥有更大的显示画面，整个画面划分成战术、传感器、系统、武器信息四区，由飞行员依照个人喜好选定各区的画面大小及种类。。
怎么画战斗机简笔步骤图，画一条略微倾斜的直线，画出战斗机舱及驾驶舱盖，再画下半部的机翼，再画尾翼。最后画上半部分的机翼和尾翼，在机身画出流线型的线。。
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战斗机结构 现代战斗机主要结2113构组成部分有：机身、主翼5261、水平尾翼、垂直尾翼、进气4102口、发动机、起1653落架、雷达、驾驶员座舱、火控系统、通讯系统、机关炮、导弹发射吊架等。论结构种类主要分为：气动布局：传统布局（前面主翼，后面水平尾翼），大三角翼（只有三角形主翼），鸭式布局（前面小翼，后面主翼），三翼布局（前面小翼，中间主翼，后面水平尾翼）升力重心：后倾式（飞行较稳定），前倾式（飞行较机动灵活）。动力：分为单发动机和双发动机两种。发动机分涡轮喷气和涡轮风扇两种。主机翼：分后掠翼、三角翼、前掠翼三种。主翼一般都有副翼和襟翼用于操控。垂直尾翼：分双垂尾和单垂尾两种。武器携带：分外挂式和弹仓内挂两种。其它电子设备因种类繁多，不胜列举。现在战机先进与否，主要看是否具备视距外攻击能力，是否具有雷达红外隐身能力。1、机尾。机尾主要涉及红外隐身，喷管直接暴露的话一般意味着没有做红外隐身措施，进气道，DSI进气道可以有效的对发动机进行隐身。再有就是复合材料的使用比例和表面材料能否有效吸收雷达波。2、挂载副油箱，这样就相当于在汽车上装2桶汽油，增加了航程，作战时，飞行员会第一时间扔掉副油箱，以减轻重量、。
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你心目中的六代战斗机是什么样子的？它是如何作战的？ F35的出现无疑降低了许多国家想进入五代机俱乐部的门槛目前，随着歼20、F22、F35这三款五代战斗机（当然歼20在国内还是以此前的战机划代法来分，所以国内一般把其归类到四代机）的相继成军服役，以及SU57等其他五代机的相继面世及实验，世界各主要空军大国都已经纷纷进入了五代机的俱乐部中。F22可谓是五代机的标杆，对于我国来说，它同样也是曾经我们所跟踪的一个标杆，但之后的路，在美国人都没相对清晰目标的前提下，我国未来的战斗机必然要走出一条属于自己的路那对于五代机之后的所谓六代机的，到底有何性能要求呢？其实由于包括此前航空巨头的美国人也没有相应的成果出现，故而现在大家对于六代机还没有一个普遍相对的认知，毕竟此前对于五代机，大家都会将F22看成是标杆，而在目前六代机就算是美国人自己也没搞出来的前提下，可以说各国对其的认知还是处于一个比较浅的层面上，当然透过五代机的发展，我们不难看出，六代机肯定会在保持五代机的“超巡”、“超机动”、“隐身”及“拥有优良的战场态势感知及信息融合”的条件下做出进一步的发展，如未来的六代机很可能是具备有人/无人两种操作模式，具备更加先进的隐身能力（如具备可见光隐身能力），具备更加强的机动。
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