用金相显微镜怎样检测渗碳层深度？ 淬回火零件渗碳层深度的金相法测定 陈 静，易 琨(东风汽车电气公司，襄樊441021)摘 要：金相法测定渗碳层深度要求试件必须为退火状态。采用金相法对淬火+低温回火状态渗碳试件进行了渗层深度的测定，并对其误差作了对比分析。实验说明，直接用金相法测定淬火+低温回火状态的化学热处理试件渗层深度是可行性的。关键词：淬火和回火；渗层深度；金相法测定 1 引言 渗层深度的测量有断口法、显微硬度法和金相法。断口法仅适用于热处理炉前检查；显微硬度法能直接反映零件的力学性能，为渗层深度的仲裁方法，并有相应的国家标准[1]及行业标准[2]；金相法采用渗碳后缓冷试样测定渗层，由于检测效率较高且界限明显而得到广泛使用[3]。目前渗碳层深度的测定若是仲裁和校核则采用显微硬度法[4]，一般生产控制普遍采用金相法。我公司生产的汽车渗碳齿轮材质为20CrMo钢，采用气体渗碳，渗碳后采用预冷直接淬火+低温回火工艺，炉前检测渗碳层深度采用断口法，最终检验采用试件缓冷后的金相法。由于试件状态与实际生产零件的不同，退火金相法测定的结果不能代表零件的最终使用状态，因此需要对预冷直接淬火+低温回火零件直接进行渗层深度测量，但是目前对淬火+低温回火零件渗碳层深度的测定尚无明确的。
20cr渗碳淬火渗层已经有0.5左右但是表面硬度只有hrc40左右，是怎么回事？请赐教。
请问，渗碳层厚度怎么测量啊？ 渗碳厚度测定 淬硬断口法：试样经淬火后打断，用读数放大镜观测断口，渗层为白色瓷状，未渗层为灰色纤维状也可用金相纤维组织法.严格的深度判定有热处理规范规定，可能本坛也有，
渗碳淬火层硬度检测 你这个渗碳层厚度，自然应当打里氏硬度，既方便，又科学，还可以现场测zd试，不必取样。之后再换算为洛氏硬度即可。当然，打肖氏硬度也可以。打洛氏硬度不可以。0.1mm左右的硬化层，渗碳后基体硬度又不会高，如果打HRc硬度，那不一下就压塌了吗？万万不可。
渗碳层深度的测定方法有金相法等几种，请问几种各自的原理是什么，以及测定渗碳层深度的实验步骤。 1、化学分析法：从试2113样表面至心部逐层取样后5261进行化学（或4102光谱）分析的方法，有所测得1653的碳含量—至表面距离的关系曲线便可确定全渗碳层。2、金相法有宏观金相法和显微金相法之分。宏观金相法简单作为炉前监控用，步骤为打断试样、磨光、腐蚀，然后用放大镜测出整个成乌黑色外层的厚度即为全渗层厚度。显微金相法先将试样镀铜（或在保护性气氛中）退火，获得平衡组织，然后再显微镜下测出过共析层、共析层、亚共析层（到心部边缘）的总厚度。退火时高温下的保温时间应尽可能短，700-800区间的冷速要足够慢。3、硬度法是目前采用最广泛的方法，便捷、精确、设备简单，零件或式样经渗碳淬火后切取下来（切取时避免受热回火）用砂纸磨光，然后垂直于渗碳表面（或呈一定角度）测维氏硬度（载荷9.8N），根据所测得硬度与至表面距离的关系曲线，以硬度大于HV550（相当于HRC50）的层深作为优先渗碳层深度。
渗碳件经过淬火加低温回火后渗层的组织是什么？ 回火马氏体和残余奥氏体和少量碳化物 回火马氏体。10#钢是含碳量在万分之十(即0.1%）的低碳钢，属优质碳素结构钢，因含碳量低，所以塑性较好，硬度低，不耐磨。。
渗碳件经淬火处理后用什么测量表面硬度？ 因渗碳件经淬火处理后表面硬度较高，所以可以用维氏硬度或洛氏硬度来测量，如果想得出渗碳层的深度就只能用显微维氏硬度计来测量了
