轿车轮胎被钉子扎应该选择外补还是内补呢？ 现在无论是米其林轮胎、韩泰轮胎、普利司通轮胎等这样国际品牌轮胎还是玲珑轮胎、三角轮胎、海福莱轮胎、路特来轮胎等这样的国内品牌轮胎，只要是被安装在轿车轮子上都无法。
补胎后可以上高速吗？ 很多车主对自己的爱车补胎后能不能再次开上高速这个问题很疑惑，今天大家就来看看是不是还不可以呢前几天看到论坛里有人说，补胎之后不能跑高速，最好换新胎。当然，持不同意见的也不在少数。其实对于能不能跑高速，不能一概而论，要具体情况具体分析。首先，要看你的轮胎是通过什么方式补的。现在，比较常用的方式有两种，外补和内部。外补就是先用锥子把洞口适当增大，然后再将涂满胶水的胶条塞进去即可。这种方法方便、省时，而且还便宜。但是，这种方法不耐用，容易漏气，重要的是不安全。所以，不建议使用这种方式。当然，如果你的轮胎用了很长时间了，再用用就该换了，用这种方法凑合凑合也是可以的，实在不行就拿来当备胎。但是，要记住，千万不能跑高速，尤其是在夏天。夏天温度高，轮胎发热严重，胎压升高，如果轮胎受到磕碰，胶条有可能弹出来，后果你自己去想象吧。虽说不是百分百的出事，但防患于未然总是没有错的。再来说说内补，所谓的内补就是先打磨轮胎内侧被扎部位，涂抹上胶水之后，贴上补胎胶片，然后用工具进行碾压到完全粘接牢固。这种方法效果不错，稳定性高。建议大家使用这种方法。内补之后的轮胎跑高速是没有问题的，但是，最好要放在后轮。家用。
学补汽车轮胎怎么样呢？他们说没技术含量但是赚钱？各位怎么看？ 补胎虽然价格不高只要几十块钱，但是它一门就是含量比较高的技术，不是很多人相信中那么简单的技术。补胎按照技术含量来说的话分为四种第一种是胶条补胎（俗称打针）这种就是比较简单的，只需要找到漏气孔有专用工具插进去拉出来就可以了。这种补法使用时间不长，很容易再次出现漏气的情况。第二种是贴片补胎（俗称冷补），这种就需要先打磨漏气孔，然后刷上胶水和硫化剂，等十分钟左右贴上贴片就可以了。这个里面就需要注意，打磨到什么程度，打磨多少面积这就需要经验和技术了。如果弄不好用一段时间之后就会出现翻巴漏气。第三种就是热补（也叫火补），就需要先打磨漏气孔、刷胶水、刷硫化剂、粘贴片，然后再到硫化机上面通过高温再硫化。这里面需要注意除了前面说的，还要注意对温度的把握和硫化时间的把控。如果弄不好一段时间之后轮胎就会出现串气变形的情况。第四种就是蘑菇钉补胎，这样补胎首先需要看漏气孔的大小，再把漏气孔打磨到跟蘑菇钉对应的大小，然后再打磨孔位附近轮胎的气密层，之后就刷胶水、刷硫化剂，然后把蘑菇钉穿过漏气孔。这种补法就需要注意漏气孔的打磨，如果打磨不好就容易破坏轮胎的钢丝层结构，从而使轮胎报废。这种补法是修护轮胎，做的好的。
车子补胎，什么样的好，蘑菇钉，还是，胶片？
我的汽车轮胎侧面划伤了，还有一个鼓包了哪个能用 如果不补两个都不能用，如果两个胎花纹不怎么好了就直接换新的了，花纹好就去找一家专业点的补胎店，用低温硫化机补好后能用，价格大概35元。补好后需要动平衡，以防万一。
汽车补胎的方法，汽车补胎的原理是利用胶水进行硫化作用（橡胶的粘合都靠硫化作用，包括轮胎胎面和胎体的结合），使得补胎胶片与轮胎橡胶层化和以弥补上面的漏洞。。
