到底限制不限制外地人买车啊？ 限制，最好别买了，北京本来就很堵，外地买车在北京开，污染的是北京的空气，外地人终归要回去的，可北京人一辈子都在这里，公平么？外地人抢北京人的工作，生活，住房，现在连一口新鲜空气都要抢，公平么？我觉得现在北京人在北京到像个外地人…公平么？
一些城市的交通已经挤得水泄不通了，为什么不限制车辆的购买？ 多年前一个老教授私下说，国家如果把房子与汽车两个行业换下，人民会真正的安居乐业。车少很多，但不影响生活，房子大家都有，基本保障不用愁。
什么时候能取消限制外地人摇号买车 摇号买车是不了缓解交通拥堵，这首先不是解决堵车的根本办法，另外实际证明即使限制了买车现在路上一样堵，所谓的摇号只会让真正有需求的人买不到，所谓的摇号60万人里有。
为什么现在越来越堵车，但是买车的人还是越来越多？ 现在这社会太现实了，一种是喜欢攀比，看谁的车好。二种是为上班方便，为出行更方便。三种是有钱在手买车享受。
为什么以前限制摩托车现在却不怎么管电动车？ 以前见摩托车太多堵了路，借尾气多限了摩托车，但现在看来行不通，买小车的人多了路更堵，而且车位跟不上，那么说吧，一辆摩托车坐一两个人，大多数小车也是坐一两个人，资源上汽车浪费很大，还好电动车应运而生，再强限人民不答应，城市道路车位跟不上，也就放松了管理，现在知道错也只能打落门牙往肚子里咽，摩托车多好啊！税收多，而且人人得学交规，拿驾照！以上纯属个人观点，如有雷同，纯属巧合。
买车时高兴，过了几天就不想开车了，为什么？
无耻啊！谁要出台限制买车谁先自己不要开车！自己买好了就不让人家买了！简直太不公平了！什么世道！要限
为什么生活在城市里的人很多不愿意买车的？ 随着人们的生活水平提高，买小车的人越来越多了，特别是在农村里的农民几乎是每家每户都有一部小车，因为小车它是一种很方便的交通工具，小车对于出门做事的农民朋友真的很适用，而且在农村买小车停车也很方便。买小车对于城市里就不是很好了，首先城市它有很多交通工具，比如，公共汽车，出租车，摩托车，电动车等，城市里有了这些交通公具它的确是方便了很多的人，所以在城市的人都不太愿意买小车了，首先买小车要买车位和车库，而且现在的车位和车库也比较贵，这就是城里人不愿买小车的想法
为什么有车的人宁愿被堵在路上也不愿选择地铁？ 个人看法，有车好些，时间可以自己控制，不用走多余的路，不用等地铁公交跟挤地铁公交，而且雨天天冷天热时，有车确实挺好，偶尔出去玩玩也不错，。很多人都说，坐地铁快，全程才半小时，但是你走去地铁站，等地铁，出地铁，这些时间都算上，确实开车方便，其次只要不是高峰期出行，道路挺顺畅的，个人开车六年，个人看法，仅供参考
北京难道只有北京人吗？外地人买车受限制？明年是不是限制外地人在北京打工？为什么不限制北京人买车哪？ 这次的国家政策确实是有点民族歧视，是啊，为什么北京人就可以在北京买车呢？其他的一线城市比如上海，广州，深圳，人家的治堵政策为什么不是限制外地人呢？北京为什么就偏偏的限制外地人呢？其他哪个一线城市不比北京强啊？确实像楼主说的那样，你可以直接限制外地人进京不就可以了吗，你这样的政策跟把人关在屋子里有吃有喝，但不能拉不能尿有什么区别呢？是，我是说话难听了点，我觉得像楼主和我这样的外地人大有人在，我们好不容易辛辛苦苦的在北京有了立足之地，也需要车了，你却限制了，你为什么那么快就出台了此政策呢？征求民众的那些意见呢？是不是民众意见只是你们拖延出台政策的一种方式呢？你为什么不出台政策，让车家族制呢？一家只允许有一辆车（特殊情况除外），你看看北京的交通路况是不是比现在出台的政策要好的多的多呢？外地人对北京贡献少吗？鸟巢是北京人盖的还是北京人设计的？我并没有说北京人的坏处，我只觉得中国之大，出台的此政策就是让北京人更牛上加牛，北京人也是无辜的，但是被政策这么一弄好像是中国只有北京户口是“一路畅通的”。中国啊，我爱你，但你别伤害我们群众，别的国家为什么看不起我们，你们自己掂量掂量吧.
