得丰田卡罗拉发动机机脚胶坏了会出现什么问题？ 你好坏了会抖动的。并且很明显，尤其挂档时。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
卡罗拉机脚？坏了会抖动吗？
发动机噪音偏大 是机脚胶的问题吗 想听发动机的2113声音必须找一处安静的地方，因为5261现在好一点的车的隔音效4102果非常理想，如果不看发1653动机的转速表，都不知道车是处于点着的状态，有可能再去拧钥匙打一下火。试听发动机的时候大体按照以下的步骤（仅供参考）：1．启动发动机过程中，启动电机不应有尖啸声；发动机怠速“突突声”均匀，无异响；怠速稳定850 rpm左右（具体稳定怠速值请参考汽车说明书）。2．轻踩油门，让发动机转速缓缓提高，过程中应无杂音，个别车型在某个固定转速会有共振现象，即整个车身出现抖动（如果共振很轻微，没有引起乘坐不适感的话，应属于正常），过了该转速共振现象应消除；发动机转速超过最高功率点转速后，声音一般都比较明显，但不应该有金属摩擦声。3．快速踩下油门踏板，发动机动力提升的声音应顺畅无卡滞；要仔细分辨发动机各转速声音。主要发生噪音的来源有：气门声（一般是“嗒嗒”的声音），如果大，有顶气门嫌疑；各种皮带转动声音（一般是“吱吱儿”声），如果大，可能是皮带与机体发生摩擦；如果发动机发出其它的摩擦声音有掩盖突突声音的，值得怀疑。4．找合适地方，将车辆按复合路况行驶5-10分钟，停稳后怠速仍应稳定在原怠速无变化，声音应同前。
卡罗拉为什么要用1.5L三缸代替1.2T？变好还是变坏？ 丰田始终不愿意用涡轮增压发动机，卡罗拉用1.2T是不得已而为之，毕竟其他紧凑型轿车油耗都在降低，1.6L自吸发动机油耗不占据优势。而丰田对动力的追求并不像本田一样，丰田考虑更多的是经济性、稳定性、耐久性。因此旗下的发动机参数往往都表现平平，并不亮眼。从亚洲龙、凯美瑞采用自吸发动机也可以看出来，丰田更喜欢自吸发动机。但是自吸发动机在排放、能耗上始终要比小排量增压发动机表现差一些，但是丰田也有应对办法，那就是油电混动系统，内燃机与电动机互补之后无论是油耗还是排放明显比涡轮增压发动机好太多。也是应对节能减排的另一条出路，但是油电混动系统存在成本问题。搭载油电混动系统的车型售价要比燃油车贵三万元以上，售价高也是阻碍了油电混动汽车的普及，也就影响了利润。而2020年CAFC法第四阶段目标的要求整车装备质量在1300kg～1500kg之间的车型百公里油耗控制在5升内，这是各车企都绕不过去的坎儿，混动系统成本高，不利于低端车推广的情况下，减少发动机气缸的数量也是一个廉价的解决方案，不会增加成本，也就更有利于推广。四个人的活由三个人完成，起码省了一个人的工资。即使每个人补一点工资、但总体费用也比四个人低一些。三缸机也是如此，同样。
我台车是老款卡罗拉加油时全车抖，松开油门抖动就消失了，换了左右机脚胶也没有解决，请大神指点？
发动机机脚多少公里换 空档候车的抖动现象很常见，提示发动机工况不良，怠速抖动的原因很多很复杂，常见有以下几个：1.发动机积炭严重；2.点火系统有问题；3.油压不稳；4.发动机机脚老化；5.汽油油品不好。其中，机脚老化是个很常见，但是却很容易被忽略的问题。去4S店维修保养之前，车主可以用友趣安驾APP给发动机做个心电图，对车况做个详细的了解，避免过度保养。检测方法很简单，把手机放在中控附近的平台（如下图，不同的车适合放的位置不同，只要平稳即可），点开始，空档测2到3分钟。（遇到这样的情况，快去检查发动机机脚！然后你会看到类似下面的冷车心电图，不同车系心电图有不同的特征。（遇到这样的情况，快去检查发动机机脚！如果你的图跟上面的类似，恭喜你，你的车很正常，正常保养即可。（当然帕萨特冷车抖动稍微有点高，我们以后再说。如果你测出来的是这样的：（遇到这样的情况，快去检查发动机机脚！很明显，怠速抖动太大，需要到4S店检查机脚。为什么建议检查机脚呢？我们来看这三幅图的共同特点：1.怠速抖动大，超过了1000的参考上限。2.转速线都很平直，不存在怠速不稳的情况。因为点火系统故障，除了抖动大，通常还伴有转速不稳，呈锯齿状。如果是缺缸，一般故障灯会亮。。
3缸发动机和4缸发动机有什么本质的区别？ 谢邀！看到顶楼的几个回复，清一色地喷三缸机，评论也有好多持一致意见的朋友，好像现在喷三缸机已经成为了一种下意识行为。但我的观点是，其实三缸机并没有说的那么不堪。首先节能减排是一个大趋势，国内排放法规的逐步升级让各个车企不得不做出应对，就现阶段而言，汽油车采取小排量无疑是最有效的解决方式，三缸替代四缸是大趋势，就如同当年四缸取代六缸那样。所以你可以看到宝马、别克、福特等一系列的合资品牌都推出了三缸机，沃尔沃、领克也即将推出三缸机产品，未来可能还会有更多车企加入到这一行列当中，发展三缸机已经成为排放法规下的一种趋势。指责三缸机的人无非就针对两点，一是动力不足，二是抖动首先我们就看看动力，三缸机动力真的就比不上四缸机吗？我们拿事实说话，市面上主流的小排量三缸机车型有英朗、福克斯、思域等，1.0T排量的它们均拥有92kW的最大功率，170N·m左右的峰值扭矩；再看市面上畅销的小排量四缸机车型朗逸，1.5L车型的数据仅为85kW、150N·m，孰强孰弱，高下立判。再来看看抖动方面，发动机振动是其运动部件工作过程中产生的周期性往复惯性力和旋转惯性力导致的，如果这些力和力矩没有在发动机内相互抵消，那么发动机的支撑部位就会。
