铁路施工要点解释 1．高速铁路路基施工准备 1.1 线路测量与贯通 当明确施工的段落以后，施工单位要做的第一件事就是从设计院交桩组的手中接收整个线路定 测的桩橛及相关资料（包括与线路有联系的国家三角点、国家水准基 点），并采用同精度的测量仪器在现场进行桩橛间的关系核对。紧接作，施工单位便根据设计文件给出的线路诸要素和《高速铁路测量暂行规定》的要求进行贯通与 控制测量设计，以设计院给出的主要桩橛为起始点进行施工前控制与贯通测量。控制与贯通测量的操作程序与测量精度应符合《高速铁路测量暂行规定》的要求。控制与贯通测量完成后应根据施工的需要进行加桩，同时要做好主要控制桩橛的保护工作，以便施工过程中进行桩橛的恢复。1.2施工场地勘察与工程地质条件复查 路基施工前的第二项准备工作就是施工场地勘察与工程地质条件复查。从施工场地勘察的角度上讲，其勘查的主要内容有如下几点：⑴铁路占用的土地及其周围土地的耕作情况；⑵铁路路基通过地段的农田水利设施分布及使用情况；⑶穿过铁路路基的机耕道路的分布及使用情况情况；⑷穿过铁路路基的输电线路、通信线路（包括从地下穿过的这两类线路）的分布及因施工需要拆迁的情况。从工程地质条件的复查角度上讲。
34万亿新基建将利好哪些行业？ “新基建”是未来20年支撑中国经济繁荣发展的基石。不同于“老基建”，新基建主要面向8大领域：5G基建、特高压、城际高速铁路和城际轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网等。涉及利好十几个行业、近100家国内顶级龙头公司。1.“新基建”利好行业—特高压特高压产业链如下：特高压是个特殊的行业，整个产业链上唯一外包也是唯一上市公司密集分布的只有设备厂商，设备主要分为直流特高压设备和交流特高压设备。A：直流特高压设备直流特高压设备最核心的有三大设备：换流阀（占总投入40%）、换流变压器（占投入50%）、直流控制保护（占总投入5%）。三大核心设备受益的龙头公司分别为：中国西电、特变电工、国电南瑞、许继电气、保变电气、四方股份。B：交流特高压设备主要包括两大核心设备：主变压器（占总投入约30%）、组合电器（占总投入约48%）；两大核心设备受益的龙头公司分别为：平高电气、中国西电、特变电气、新东北、保变电气、山东电工。2.“新基建”利好行业—工业互联网工业互联网的产业链如下图：其中产业链最核心、未来最具有价值的、也是目前国家政策重点扶持的领域是工业互联网平台。目前，无论是互联网公司，还是传统行业的顶级。
线路交桩什么意思 线路—电力、管道、公路、水路、铁路等等交—交给、交付、交接桩—桩号线路交桩就是把本区域（位置）的具体桩号（技术指标）交接给下一单元。
通过校招进入铁路局的人，工作待遇怎么样？在铁路局需要做哪些工作？ 好久没做头了，看到跟自己本职业有关的话题，进来聊聊。我们家，到我这，算是第四代铁路职工，我老爷爷那时候是在建国前，没有什么铁路工人身份啥的，那个年代，活着就挺好了，铁路职工基本就是一农民工！我爷爷是1950年就业铁路，在机务段的外勤车间，那时的铁路职工收入很低的，但是由于时代背景的缘故，铁路的微薄收入却能够养活一大家子人。在1978年，我父亲顶替我爷爷入职铁路，也是在机务段，干了一辈子机车检修，今年65了，退休工资大概四千多一个月，我妈也是机务段检修车间退休，也是在1978年顶替我姥爷就业铁路的，由于工龄并不长（1978年就业，2006年退休），现在的退休工资也就三千多一个月左右。我呢，受父辈的影响，于1996年考入铁路技校，1999年毕业后入职车辆系统，到现在工龄20年了，工资收入平均下来大概一个月六千左右吧，我对象也是铁路职工，工资收入跟我基本上差不多！个人情况就简单介绍到这，来说说自己的感受吧。1，工作稳定。入职铁路，最起码一个铁饭碗算是基本到手。只要在工作上别犯致命的错误（例如4.28大事故）之类的，基本都能平稳退休。2，收入稳定。铁路职工每个月十七八号开工资，不用担心工资拖欠。收入虽然不高，但比上不足，。
