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摩尔气化率是什么 摩尔汽化焓与温度有无关系?

2020-10-11知识169

你好!有天然气气化率的公式吗?谢谢啦 气化率=1000000g(1吨)摩尔质量(16.0425)×摩尔体积(22.4141L·mol-1)=13962911 L液化天然气气化率:1000 kg÷LNG气体密度(kg/m3)=LNG气化率密度指的是LNG的气体密度,除以LNG的液体密度是不正确的。LNG的气体密度范围在 0.52—0.8kg/m3之间。扩展资料:天然气性质:天然气不溶于水,密度为0.7174kg/Nm3,相对密度(水)为0.45(液化)燃点(℃)为650,爆炸极限(V%)为5-15。在标准状况下,甲烷至丁烷以气体状态存在,戊烷以上为液体。有机硫化物和硫化氢(H?S)是常见的杂质,在大多数利用天然气的情况下都必须预先除去。天然气每立方燃烧热值为8000大卡至8500大卡。每公斤液化气燃烧热值为11000大卡。气态液化气的比重为0.55。每立方液化气燃烧热值为25200大卡。每瓶液化气重14.5公斤,总计燃烧热值159500大卡,相当于20立方天然气的燃烧热值。参考资料来源:-气化率参考资料来源:-天然气

摩尔气化率是什么 摩尔汽化焓与温度有无关系?

摩尔分数与摩尔分率的区别 摩尔分数为百分数,摩尔分率也即摩尔比,两者不同。摩尔分数(y)与摩尔分率(Y)的关系:Y=y/(1-y).

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为什么温度低摩尔气化焓高 焓是指单位质量物质的热量,温度低气化所需要的热量就多,摩尔气化焓高

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摩尔气化热怎么计算 公式 (1)物质的量浓度就是单位体积内物质的摩尔数,公式:c=n/v,单位:mol/L(2)气体摩尔体积就是1摩尔气体在标准状况下的体积(标准状况的定义:温度为0摄氏度,一个标准。

关于液化天然气气化率的问题 最低0.27元开通文库会员,查看完整内容>;原发布者:zhaoming_he关于气化率的问题(澄清一些误解,欢迎PK,M)!气化率比较精确的工程计算(强调是工程计算,会有状态的近似,会有小数点后的省略等等等。过程如下:1、先算纯甲烷:1.1、甲烷摩尔质量16.0425g·mol-11.2、摩尔体积22.4141L(标况,非燃气标况,这个数本身就是近似)1.3、气化率=×摩尔体积(22.4141L·mol-1)=13962911L1.4、在除以1000换算成立方=1396.2911标准立方米(真正的标况,非燃气标况)1.5、在换算成燃气标况,燃气标况是20摄氏度(蛋疼,整这么东西,虽然接近工作温度,但没有精确的,怎么也得换算,何必那,还不如统一标况多好,也不知道是哪个天才想出来的,擦)1.6、将甲烷近似成理想气体,用理想气体状态方程,PV=nRT,×293.15=1498.8273燃气标准立方米(20℃,101.325Kpa)2、同样方法算乙烷2.1、乙烷摩尔质量30.07g·mol-1气化率=799.4720燃气标准立方米/吨(没仔细算,这个数可能不对)其他的成分就不算了,反正是越来越小。3、LNG然后按照组分比例算就可以了关于几个问题!问题1:气化率越高气的质量越好,这个词也不知道谁整出来的,简直莫名其妙,现在LNG都是按吨卖的,1000000g这个数字是。

摩尔汽化焓与温度有无关系? 摩尔汽化焓与汽化时的温度和压强有关,温度升高时汽化焓减小,到临界温度时变为0.这是由于随着温度的升高,液体分子将具有较大的动能,气相与液相之间的差别逐渐减小,液体只需要从外界获得较少的能量就能汽化.而在临界温度下,物质处于临界态,气相与液相之间的差别消失了,因此汽化热为0.

LNG的气化计算公式:1000 kg÷LNG气体密5261度(kg/m3)=LNG气化4102率密度指的是LNG的气体密度,除以LNG的液体密度是不正确的。LNG的气体密度范1653围在 0.52—0.8kg/m3之间。对单位体积热值的比较,用LNG取代柴油,1 标准立方米天然气相当于1.017升柴油,柴油车百公里消耗燃油27.5升,LNG燃料汽车百公里消耗天然气30标准立方米天然气。天然气相对密度(空气为1)小,为0.58~0.68,泄漏后很快升空,易散失,不易着火;汽油蒸气较重,液态挥发有过程,且不易散失,易着火爆炸。扩展资料LNG车辆与CNG车辆的比较无论是LNG燃料汽车,还是CNG燃料汽车,发动机引燃系统和燃料供给系统基本是一致的,即提供给发动机燃烧的都是气态天然气,LNG燃料汽车和CNG燃料汽车在环保性能上是一致的,下面将针对LNG燃料汽车和CNG燃料汽车几个方面进行比较。1)经济性比较因为LNG燃料汽车在价格上与CNG燃料汽车基本相同,并且LNG与CNG的销售价格基本相同,因此LNG燃料汽车与CNG燃料汽车燃料的日燃料成本相同,但CNG燃料汽车整体重量要比LNG燃料汽车重1.0吨。因此在LNG燃料汽车综合经济性上优于CNG燃料汽车。2)续驶里程比较LNG燃料汽车采用低温液态储存方式,能源密度较高,其液化比。

在不同的励磁电流下测定的样品摩尔磁化率是否相同?为什么 样品太多,排出空气体积可能超出量气管的量程;样品太少,会使实验误差被放大。假设气化管中没残留蒸汽,全部排出,测出的体积本身就很小,但是实际操作中,绝对会有部分残留,故而由体积造成的误差就会被放大。望楼主采纳,谢谢!

臭氧的物理性质和化学性质分别是什么? 物理:在常温常压下,臭氧是一种有特殊臭味的淡蓝色气体,它的密度比氧气的大。液态臭氧呈深蓝色,沸点为-112.4摄氏度,固态臭氧呈紫黑色,熔点为-251摄氏度。化学:不稳定,具有极强的氧化性,可用于漂白和消毒

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