轮胎kpa多少算正常 1、轿2113车和城市SUV车辆的建议胎压：250 Kpa—52612.5 bar—4102—2.55公斤—36 Psi2、连续高速行驶时的1653建议胎压上限：275 Kpa—2.75 bar—2.8公斤—40 Psi3、使用加强型轮胎时的建议胎压：290 Kpa—2.9 bar—2.95公—42 Psi4、加强型轮胎连续高速行驶时的建议胎压上限：305 Kpa—3.05 bar—3公斤—44 Psi5、乘用车轮胎最大压力上限（同时包括加强型轮胎）：350 Kpa—3.5 bar—3.55公斤—51 Psi6、备胎标准压力：420 Kpa—4.2 bar—4.3公斤—61 Psi扩展资料胎压过高的危害a.轮胎的摩擦力、附着力就会降低，影响制动效果；b.导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；c.加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下隆；d.车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；e.会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大；f.并使耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎入胎内，冲击会产生内裂和爆破，造成爆胎。胎压过低的危害a.与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升；b.造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素；c.使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；d.使得帘线。
汽车轮胎修补过，还能上高速吗？ 我们市区里面这个刮刮蹭蹭，小钉子总是难免的，大家不可能为了扎一下，直接换一个轮胎。但是上高速，这个风险系数就比较高，那补过的轮胎我到底还能不能上高速？什么情况可以上高速？我去查了查资料，也请教了一些老师傅，这个是要看情况，补过的轮胎有些它真的可以上高速的，那我说几种。伤口小于6毫米一种就是说在我们轮胎和地面接触的那个胎面上面，这个洞洞或者说破的地方是小于 6 毫米的，那修补完之后，基本上没有什么太大的问题，只要补胎比较专业就可以了。采用内补或蘑菇钉补胎那么刚才说的是这个伤口的大小和位置，那补法其实也是很多种的，我说两种，可以上高速的补胎方法。第一种是内补，就是内贴片，把你这个轮胎扒下来，伤口东西拿掉，里面贴一张像创口贴一样的东西。还有一种叫蘑菇钉补，蘑菇钉补的话，就像一个大大的图画钉一样，从里面这么顶到外面去，这个补法也是比较靠谱的。两种都要满足通过这两种修补的方式，并且这个伤口是小于6毫米的话呢，基本上是可以上高速的，和正常轮胎没什么太大区别。什么情况不能上高速？那我再来讲讲不能上高速的这个情况，同样是在轮胎和地面的接触面上。伤口大于6毫米如果洞洞或者伤口是大于6毫米的，或者你肉眼可见。
汽车胎温一般是多少摄氏度算正常 车主您好，60度以下都正常
4个轮胎中后面的有一个花纹不一样不知道对行驶有没有影响？ 回答：您好 从安全角度考虑，前轴或后轴上的两个轮胎必须保证轮胎的品牌，花纹，速度及载重指数，剩余花纹深度都应该保持一致，最好是四个轮胎的品牌，花纹，速度及载重。
汽车一般多少公里换一次轮胎？有什么注意事项？ 质信车服—保障品质，坚守诚信。本文观点：汽车更换轮胎一般遵循3个原则，一是要看轮胎的磨损程度，二是看轮胎的使用年限及老化程度，三是看轮胎有无不可修复的严重损伤。首先，轮胎自身都会有观察测量轮胎磨损程度的标记，基本都是在轮胎胎面的排水槽内，有个小凸起，而相应的在这个凸起的胎肩位置有个小三角作为指示，方便车主进行查找观测。如果轮胎的胎面磨损到跟排水槽内的小凸起持平的位置时，那就说明这条轮胎的磨损极限到了，需要进行更换了。轮胎的磨损虽然跟行驶里程有关，但是也跟车主的驾驶习惯和行驶路况都紧密相连，所以单纯以行驶多少公里来判断是否需要更换轮胎还是有些不太准确的，所以还是要看是否到达了磨损极限是比较合理的。其次，每条轮胎都有一个自己的生产日期，一般都会标注在轮胎的胎侧位置，由4位数字组成，后2位是表示轮胎的生产年份，前2位数字是表示轮胎在这个年份的第几周生产的，比如2610就表示这条轮胎是10年第26周生产的。轮胎的绝大部分材质都是橡胶，按照橡胶5-6年的老化期限，所以这条轮胎如果到了2016年就需要进行更换了。一般情况下大部分轮胎在使用到了5-6年左右时，胎侧位置都会出现一些细小的干裂纹路，此时也可以据此判断一条轮胎。
正常胎温与爆胎温度解放斯太尔类大型货车在行驶中正常的胎温是多少，达到爆胎点的胎温是多少？谢谢。轮胎工作在摄氏45度以上每增加5度磨损加剧1倍，剩下的.？
正常汽车轮胎工作温度是多少啊？ 一年四季，轮胎内部在高速情况下的运行温度在60-130之间，轮胎拥有保温套能够在一般情况下将温度保持在可控范围内。斜交轮胎能正常工作并保证轮胎有足够耐久性的最高温度一般是121.1℃，子午线轮胎必须限制在93.3℃以内或更低些温度。扩展资料日常使用轮胎的注意事项：1、至少每个月一次检查所有轮胎在冷却情况下的气压包括备胎在内。2、不要超过驾驶条件所要求和法律限制的合理的速度(例如：遇到前方有石块、坑洞等障碍物时请缓慢通行或避让)。3、定期进行车轮定位和平衡对于保证驾驶安全和获得理想的里程数很重要。4、为了达到均匀磨损的效果从而延长轮胎使用寿命，轮胎调位是必须的。5、防止阳光、油、酸、碳氢化合物侵蚀轮胎。6、轮胎在各种路面上行驶，其磨损是不可避免的。当轮胎在正常情况下均匀磨损至胎侧的磨损指示标记，则不能继续使用而需要更换。如果发现轮胎磨损不均匀，则说明轮胎的使用存在问题，需及时检查。
