怎样进行发动机点火正时的调整？ 最低0.27元开通文库会员，查看完整内容>；原发布者：leslie0958分电器点火时间调整方向顺时针转动分电器为提前，逆时针为延后。1、调分电器点火时间要先拔掉节气门位置传感器的插头。不拔掉节气门位置传感器的插头，节气门位置传感器的数据信息会让电脑作出补偿，所以不拔掉节气门位置传感器的插头时测出的值是变动的。2、KA24最基本的调整顺序是快怠速、点火时间、怠速。调整点火时间应在调整怠速之前。稳怠速后，拔掉节气门位置传感器的插头，将点火时间调整到20±2BTDC后，直接调整怠速调节螺钉将怠速调整到650±50，关机，插上节气门位置传感器的插头后启动发动机，检测怠速应为750左右。这样就完成了基本调整。简单地说，快怠速就是让发动机迅速地从冷机状态达到暖机状态。快怠速装置有电子式和机械式，帕拉丁的KA24用的是机械式。其作用原理是热胀冷缩。发动机在冷机状态运转时，FI凸轮与滚轮之间没有间隙，节气门处在不完全关闭状态，因此此时发动机转速稍高e799bee5baa6e58685e5aeb931333433623762（这就是冷车刚启动时怠速稍高的原因）。当冷却液温度达到80度左右，处于暖机状态，在冷却液热胀冷缩的作用力下（这是节气门要通冷却液的原因之一），FI凸轮转动角度，FI。
摩托车震动大 这个与热不热车关系不大，根据你说的症状我分析是发动机和车架子的螺栓没拧紧！你试试，如果没有解决故障我再帮你分析！我专修摩托车的，嘿嘿！
摩托车如果时规链响是不是已启动就会有声音 正常情况下时规链是没有声音的，或者说声音很小不易察觉，只要发动机没有问题，即使是跑到100公里/小时的时速，时规链也不应该有异响，但对于改装过套缸等件的车来说，这种情况就不一定了，改装后有可能会出现一现正常情况下不会有的异响，特别是在这种高速情况下，但它不一定是时规链的声音，有可能是因发动机整体受力情况变化，改装件本身质量问题，高转速下机油润滑以及部件配合间隙变化而导致一些平时没有的声音，但具体是哪种声音只有听到才好判断，如果是没有改装过的福禧，即使跑到100的极速（正常情况下没改过的跑不了那么快），也不会出现这种异响。
摩托车怠速不稳定是什么原因？ 摩托车发2113动机低速和怠速不良主要5261表现有发动机无怠速、4102发动机怠速不稳、发动机怠速过高1653等三种现象。1.无怠速当发动机启动后，油门转把不能放手，否则发动机就会熄火，这种现象叫无怠速。例如：一辆新大洲XDZ50，该车发动机启动后，油门转把不能完全放松，一放松就会熄火。故障分析与排除：发动机无怠速的主要原因有：⑴化油器怠速调整螺钉调整不当。⑵化油器怠速时孔或油、气道堵塞。⑶化油器浮子室油位过低。⑷化油器节气门松旷或曲轴箱漏气。检修时，启动发动机，调整化油器怠速调整螺钉，反复数次均无效。做加速试验，发动机加速良好，排气烟色正常。检查节气门钢索，气门间隙也正常。卸下怠速调整螺钉，则有怠速。根据上述检查情况，可以初步判断是怠速油孔堵塞而引起的故障。将怠速调整螺钉清洗干净，用压缩空气或用打气筒吹通怠速油孔。然后旋入怠速调整螺钉并拧到底，随后退出1.5圈。起动发动机，调整怠速调整螺钉，使发动机在最低转速稳定运转。重新启动发动机，松开油门转把，发动机怠速运转良好，不熄火。再如：一辆春兰CL125-2（春兰豹）行驶了2000km，出现冷车有怠速，热车没有怠速，车主多次调整化油器但没有效果。故障分析与排除：冷。
铃木GA150、GR150、天剑150Z、新本CBF150S哪款好？ 专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是 骑士分享 欢迎您的关注。济南铃木GA150，GR150，新大洲本田CBF150S，建设雅马哈天剑150Z，这四款车型都是偏向于实用型的跨骑摩托车，但因为发动机性能会有差异，所以这四款车型哪一款更好，还需要简要对比一下。济南铃木的GA150和GR150其实在性能表现上并没有什么差异，因为它们搭载同一款发动机，而它们的差异主要集中在，外在的一些细节变化上。不果它们如何变化，都不影响直接的性能表现，并且这两款车型貌似还没有国四车型推出，所以这两款车型在先决条件上，就不具备选择的可能，即便它们有国四车型，在另外两款车型面前，它们的优势依然不是很明显，所以这两款车型就只能是提前离场。至于另外两款车型，在四月份骑士分享就做过对比，这里简要可以再对两款车型做一下介绍。新大洲本田CBF150S是一款符合国四排放标准的，偏向于实用型的跨骑摩托车，它的车型定位和天剑150Z完全一致，也可以说这两款车型是直接的竞争对手。但这款CBF150S它的优势并不明显，因为它的动力参数明显会弱于天剑150z，并且实际的动力性能，也会逊色于天剑150z。最主要的一点虽然它们都是实用型跨骑摩托车，但油耗表现依然还是有很大的差距，天剑150z的燃油消耗。
