11年花冠自动豪华版行驶6万公里，多少钱值得入手？ 2011款丰田花冠，于2011年8月份上市销售，其中自动豪华版指导价为11.48万元，搭载1.6L发动机，匹配4速自动变速箱。题主考虑的花冠已经行驶6万公里，年限达到8年之久，在车况良好情况下，二手价格估计在4.5-5万元区间，虽然丰田保值率高，但是超过5万元感觉就没有必要考虑他了。2011款花冠自动豪华版属于该系列顶配车型，提供了倒车雷达、电动天窗、铝合金轮毂、真皮座椅等项目；不过当初的花冠全系列在安全配置方面都不够厚道，仅有abs防抱死和制动力分配两项，诸如刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等都没有出现。2011款花冠的优势就是三大件可靠性高、故障率低、保值率较高，还有就是空间表现出色，保养维修费用经济，油耗适中，总体而言就是皮实耐用系列的车型。个人感觉可以把价格压低到4.5万元附近，或者是直接与车主对话，因为二手车商都要看单车利润。另外，提车之前，仔细检查车况，避免事故车、泡水车等情况。
14年丰田花冠，1.6自动豪华版车况较好，多钱可以入手？值得入手吗？ 丰田花冠，亦即第九代卡罗拉。从2004年2月在天津一汽下线，直到改款和第十代卡罗拉并行销售到2014年，“超长待机”十年之久，在国内绝对算得上“老战士”了，甚至到15、16年还有一小部分库存车源。花冠能持续销售这么长时间，主要还是“物美价廉”。花冠有着皮实耐用、故障率低，油耗较低、保养便宜等诸多“实用”优点，市场保有量很大。不仅深受家庭用户青睐，很多城市的出租车也选用花冠车型。要说“缺点”也有，尤其是2010年后投产的车型，配置并不高。即使是自动豪华型，也仅提供两气囊、15寸铝轮、手动座椅和手动空调，像天窗、倒车雷达和皮质座椅已经算是豪华版的“高级”配置了，最近的几年维持花冠销量的源动力主要靠大幅的现金优惠。难得的是，在二手车市场上，花冠却是一款“热销”车型，那些“物美价廉”的优点不仅给花冠带来了客流量，也带来了可观的保值率。检查二手花冠，需要多加留意的，主要是动力系统“三大件”的情况。“皮实耐用”是针对车型而言的，不特指某一台二手车，您挑选到的二手车都得仔细检查。另外，车上为数不多的电子配置和功能也值得关注，如果出现故障或失灵，那就真成“手动”车型了。好在2014年的花冠车龄还不算太长，各种橡胶衬垫、易损。
07款花冠8万多公里，自动舒适版值得入手吗？ 感谢邀请！花冠这一款车在当时还是非常畅销的一款车，包括现在卡罗拉1.6良好的口碑都是从原来的花冠所塑造起来的，但是如问题所说自动舒适版本，07款的花冠没有自动舒适版的这一个版本。07款的花冠有1.8和1.6的车型，1.6的只有一款车型叫做自动经典，1.8的车型相对来说车型选择丰富度更高一些，有GL-i，GLX-i，GLX-S和最高配的电子导航版本。我们就假设你的车型是最基础的1.6的自动经典版本，那么像07年1.6排量8万公里的花冠，现在按照市场价格来说，也能卖一个两万六七的价格，还是相当保值的。如果你说的汽车是1.8的中配的车型，也就是上面说的GLX-i的车型。它的价格相对来说贵个几千块钱也就是3万块钱左右，但是动力方面比1.6的车型要更好一些。再说一说关于使用方面的问题，虽然说日系车稳定耐用，简单好修，但是并不代表它不出问题，所以说其实是花冠，它整体的耐用性是比较好的，但是，07年的车到现在已经12年13年的时间，一些整体的零部件老化的也已经差不多了，耐用性也没有大家想的那么好。这几天我找了一辆09年的凯美瑞，6代的凯美瑞，这辆凯美瑞公里数比较大，虽然说凯美瑞故障率比较高，但是这一辆车在买了以后，换了4条轮胎，换了空调压缩机，换了汽车发动机曲轴。
