且列车管减压列车会产生制动停车效果原理是？为什么客车机车列车管压力要设定为600kpa，货车要设定为500kpa？且列车管减压列车会产生制动停车效果原理是？。
一辆铁路货车制动一次能用掉多少风量？ 这个没办法统计，因为各型号货车的制动缸大小不同，制动机型号不同，还有机车采用不同制动形式，如紧急制动比常用制动减压量大，所以不同情况下的每辆货车用掉的风量也是不同的。希望能帮到您！
铁路货车降压风缸的作用 http：//wenku.baidu.com/view/cf5eb10fe87101f69e319526.html这个是文库的 经常乘坐火车的旅客可能会发现火车在发车之前车厢底部会发出“嗤嗤”，的出气声。。
请教生意经，铁路货车制动缸杠杆 不是，那是鞲鞴杆，风压减压后鞲鞴杆推出来，推动连接杆带动闸瓦进行制动(刹车)，充气鞲鞴杆收回，制动装置缓解(松开闸瓦)。
铁路货车制动缸缓解慢有什么危害 货车空气制动机发生自然缓解，是制动机发生频率较高的常见故障之一，它会直接降低列车的制动力、延长列车的制动距离，不能实施有效的制动停车。特别是重载提速后，制动距离由原来的800米延长至1200米，对制动机的性能、制动作用不是由于制动距离的延长而降低了制动机的制动性能要求，反之是要求越来越高。
铁路货车降压风缸的作用 调节空、重车制动缸压力。空车和重车制动缸所需压力不一样，空车所需压力小，重车所需压力大。通过比例阀、测重机构和降压风缸调节进入制动缸的压缩空气，空车时压缩空气进入降压风缸，降低制动缸的风压。重车时压缩空气全部进入制动缸，增大制动缸压力。
