战机的后掠翼，变后掠翼，三角翼，鸭翼各自的特点是什么？ 后掠翼的气动特点就是有效增大机翼的临界马赫数，推迟机头几波的到来（几波就是飞机在接近音速时所产生的空气阻力，飞行速度越快几波的阻力就越强），并减小超音速飞行时翼尖所产生的阻力。说白了就是利用后掠翼造型将主翼翼尖藏进机头所产生的几波内，从而有效降低空气阻力，但缺点就是后掠翼只适合高速飞行，但对于低速以及操控性可以说是很差的。可变后掠翼的特点基本上跟后掠翼相同，唯一不同的是可变后掠翼在主翼翼根部分加装了链接驱动部件，飞机如果想要飞超音速就把主翼向后挪，直接做到后掠翼的功能，想要使用低空低速操控性能，再用链接驱动部件将主翼展开，由此达到不错的低空低速操控性能。但缺点就是结构复杂易于出故障，且保养维护成本困难，所以只列装了少数机型就草草下马了。三角翼布局可谓是对高空高速与低空操控而做出的中和考量，首先三角翼布局的战机，主翼的面积就要比传统主翼大，翼面大就意味着拥有者更好的气动性能，所以很多欧洲战机都普遍选择了三角翼布局，但由于三角翼布局的主翼实在是太大，所以不得不取消副翼，造成操控性能一般。鸭翼布局则是三角翼布局的升级版，通过观察不难发现鸭翼布局的战机基本上都是三角翼设计，而在主翼前面增加鸭翼。
三角翼与后掠翼谁更强？ 各种优缺点都要列出，且要分类分别比较，最好能列张表 主要是结构上的差别。其余的都是衍生的 三角翼的优点是结构刚性好，不容易引发气动颤振。展弦比小，翼根厚度大，便于安排油箱、起落架。后掠翼结构强度稍差，在高速飞行时。
三角翼与后掠翼谁更强？ 各种优缺点都要列出，且要分类分别比较，最好能列张表 三角翼与后掠翼谁更强？各种优缺点都要列出，且要分类分别比较，最好能列张表要分别比较，分点比较，最好要列表。主要是结构上的差别。其余的都是衍生的三角翼？
