“在同级别的车型里，找不到比它的设计更具有冲击力的车型”。起亚汽车中国设计中心常务Oleg son这样
评价凯酷。
4月20日，东风悦达起亚正式官宣ALL NEW K5国产车型中文名为“凯酷”。值得一提的是，彼时所公布并开启预售的仅仅只是“海外版“车型，但这丝毫没能阻挡大家对这款车的
热情。
3个月之后，国产版凯酷正式亮相。从灵犀美学设计里的惊鸿一瞥到未来感座舱里的情景交融，凯酷着实没让人失望，也着实没有枉费东风悦达起亚对它给予的厚望。
告别中庸，棱角分明
完全不同于细分市场常见的中庸设计，凯酷走的是一条特立独行的路线。其兼具时尚与运动，试图以灵犀美学、四门轿跑风等潮酷设计来展现中级型男的
终极姿态。
那么它到底做到了吗？我们不妨往下看：
外观方面，凯酷采用了灵犀美学的设计思路。全面进化的虎啸式前脸与加宽的进气口形成了很好的呼应，整体看上去很有
冲击力。
前LED大灯的造型也是亮点所在，其以心跳为灵感，弯折的曲线很有层次感。
来到车身侧面，轿跑式动感溜背设计使得凯酷的侧面看起来
非常修长，
配合上侧面腰线，力量感十足。另外凯酷两侧从车窗延伸至车尾的镀铬金属线通过环绕后风挡的方式相连接，浑然一体的同时，也十分少见。
尺寸方面，凯酷的长、宽、高分别为4980mm、1860mm和1445mm，轴距达到2900mm。相较海外版车型，
车身长度增加75mm，轴距增加50mm。
凯酷的尾部采用集成的组合尾灯，辅以保险杠下部扰流板和排气管设计，时尚动感。此外1.5T和2.0T采用不同进气格栅和排气管设计，以进行差异化区分。
未来感座舱，情景交融
进入车内，凯酷的内饰设计让人感觉非常有格调。
按官方说法，为了满足消费者对起亚产品的期望，设计团队对细节的关注细化到车辆的每一毫米。从通风口独特的边框设计到防撞垫、前门扶手的双色混纺细条纹都在细节处将“
用心
二字体现的淋漓尽致。
在科技感营造上，凯酷也准备的很充分。无边框设计的12.3英寸智能触控屏，与12.3英寸超宽仪表盘无缝融合，采用时下流行的一体式设计，看上去整齐度非常之高。
另外，凯酷还采用了旋钮式电子换挡。其不仅看起来档次感十足，行车中换挡操作也更加便捷轻松。
而在看不到的地方，凯酷也没有偷懒。
比如说对车内听觉高级感的打造。一方面凯酷拥有深夜冥想NVH静谧座舱，另一方面东风悦达起亚还为其配备了JBL剧院级环绕音响系统，两者相结合，使得凯酷能够展现出极强的车载听觉素质。
此外，全新K5凯酷还将搭载多项安全、便利智能科技配置，可实现L2 + 智能驾驶辅助功能，包括FCA前方放置碰撞辅助系统；BVM盲区显示系统，可以在液晶仪表上以影像形式显示左右后方情况；
HDA高速驾驶辅助系统等，其中多项是起亚首创主动智能驾驶辅助系统，为用户带来更具未来感的智能驾驶体验。
最后，动力方面凯酷将提供1.5T和2.0T两种动力。其中，1.5T发动机，百公里综合油耗仅为5.6升。而2.0T发动机则匹配8AT变速箱，最大功率高达240马力。
总结
资料显示，去年12月ALL NEW K5在韩国先行上市，3天内订单便突破万台，上市首月便获得了细分市场的销量冠军。这些利好消息无疑会给凯酷在九月上市后的市场表现增加许多
想象空间。
随着国内汽车市场竞争的白热化，东风悦达起亚太需要一款重磅级产品来提振士气了。而凯酷，恰恰很好的扮演了这一角色。
据悉，凯酷将于7月24日开幕的成都国际车展面向公众正式亮相，并于9月正式上市，
让我们拭目以待吧。
