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凝结水泵不是把冷凝下来的水推送到高加加热吗?但是我看到给水泵的水也是直接进高加的?这两个水泵有什么区别吗? 凝结水泵和给水泵都需要设置

2020-10-11知识3

给水泵和凝结水泵前面都有一个安全门,怎么可能 凝结泵是用来把凝汽器热井中凝结的冷凝水通过低压加热器(并不是高加)加热后送到除氧器中。在除氧器中重新进行除氧、加热到104摄氏度左右。给水泵作用就比较简单了,就是把除氧器的水经过高加后送到锅炉里面。然后加热成蒸汽,进汽轮机,再到凝汽器,然后凝结,最后凝结泵送到除氧器,再回到锅炉。是这么个循环的过程。至于两种水泵之间的不同,楼上那位老师已经讲的很清楚了。再补充一点,就是给水泵的出口压力很大,一般在几到十几MPa之间。凝结泵出口压力相对较小,只有0.2-0.4MPa左右。

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给水泵和凝结水泵区别,功能作用有什么不同? 一、工作原理不同2113热力发电厂的锅炉给水泵有热5261力循环“心脏”之称,4102可见其作用非常重要1653,它是把除氧器水箱中的饱和热水抽出并升压到一定压力后不间断地送往锅炉。凝结水泵是把凝汽器热井中的凝结水抽出并升压到一定压力后,流经一些低压加热器,不间断地送往除氧器。二、工作特性不同凝结水泵的工作特点是:吸入环境是高度真空,抽吸的是饱和或接近饱和的温水,流量较大、扬程较高。现代热力发电厂锅炉给水泵的工作特点是:流量大、扬程很高、工作温度高、工作压力高、转速高,抽吸的是饱和热水。其作用和工作特点要求其运行可靠性高、负荷适应能力强、经济性高、检修和维护方便、运行自动化水平高。三、结构不同由于吸入环境是高度真空,所以,凝结水泵在结构上设置了一些水封机构,以防止运行或停用时外界空气漏入泵内,进入凝结水中,外界空气漏入会影响泵的运行,加剧凝结水泵、低压加热器和凝结水管道的氧腐蚀。给水泵是热力发电厂技术要求最高、轴功率最大、价格最高的泵与风机。在结构型式上,给水泵采用离心式。参考资料来源:-给水泵参考资料来源:-凝结水泵

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何为泵与风机的空转状态,对给水泵,凝结水泵能否在空转状态下 一、工作原理不同热力发电厂的锅炉给水泵有热力循环“心脏”之称,可见其作用非常重要,它是把除氧器水箱中的饱和热水抽出并升压到一定压力后不间断地送往锅炉。凝结水泵是。

凝结水泵不是把冷凝下来的水推送到高加加热吗?但是我看到给水泵的水也是直接进高加的?这两个水泵有什么区别吗? 凝结水泵和给水泵都需要设置

凝结水泵不是把冷凝下来的水推送到高加加热吗?但是我看到给水泵的水也是直接进高加的?这两个水泵有什么区别吗? 我来给你解答一下吧:凝结泵是用来把凝汽器热井中凝结的冷凝水通过低压加热器(并不是高加)加热后送到除氧器中.在除氧器中重新进行除氧、加热到104摄氏度左右.给水泵作用就比较简单了,就是把除氧器的水经过高加后送.

给水泵和凝结水泵区别,功能作用有什么不同 汽车刚发动2113时(冷车)时,使5261冷却水不经过水箱,与置于汽车前部4102的散热器(1653俗称水箱)通过水管相连接,有条多供冷却水循环的水道,汽车前行时的冷风吹过水箱,就打开,构成一个大的水循环系统,通过风扇皮带来带动,把冷水泵入,待发动机的温度达到80度以上时,装有一个水泵,在发动机的上出水口,把发动机缸体水道内的热水泵出,只在发动机内循环(俗称小循环),发动机内的热水被泵入水箱。在水泵的旁边还有一个节温器,不打开附加水泵的作用,大致上是这样工作的:在汽车发动机的缸体里,带走热量

给水泵入口为什么不需设置抽空气管路 因为给水泵的前端,在泵运行的时候,是负压。凝结水在冷却时,体积减小会在管道留下空隙。存在空气。

#除氧器#水泵扬程

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