涡轮增压旁通阀拉包调节压力问题 当然可以调 除了最早有旁通阀的型号是做死的 后来的全部可以调但是这个是出厂调好的 自己调 你怎么知道调到什么位置呢
涡轮增压器放气阀（旁通阀）如何检测是否合格？ 废气涡轮增压器常见故障及排除，增压器转子轴卡死引起转子轴卡死的原因有，机油压力偏低，增压器进油管接头松动、漏油，导致转子轴和衬套缺油卡死。应旋紧卡套、管接头螺套，机油不清洁堵塞衬套油孔，更换机油，清洁或更换机油滤清器，发动机冷起动突然加速导致机油来不及润滑衬套。怠速几分钟后加速，发动机经常紧急起动和急停机，在起动和停机过程中，均应怠速运转几分钟，然后逐渐增加或减小负荷。增压器冒黑烟，增压器冒黑烟往往与润滑有关，转子轴与衬套间隙过大，渗透机油，检修增压器，更换衬套，增压器转速低，发动机功率不足会冒黑烟。材料扩展：出现此类现象时应检修增压器排气放气阀，具体是涡轮或叶轮损坏，更换涡轮或叶轮。排气放气阀膜片破裂，更换膜片，排气放气阀弹簧失效，更换弹簧。检查中冷器，增压器转速高，压比增大导致发动机工作粗暴，发现发动机工作粗暴现象后，着手检修增压器排气阀，调整弹簧预紧力。具体有以下两点：排气放气阀胶管破损。更换硅橡胶管，涡轮壳侧面通气小孔墙塞，清楚脏物。
汽车涡轮增压旁通电磁阀作用是啥？涡轮工作原理是啥？说具体点，谢谢 旁通阀就是一个泄压阀，在发动机减速的时候，就比如你踩油门到四千转然后松开这时候发动机就要减到怠速。在减速的过程中发动机是不需要太高的进气压力的。但是由于惯性，增压器不能很快的减速，这时候就用一个泄压阀将压气机的压力泄掉，同时改变压气机叶轮室的形状以降低其压气效率。降低压气机效率主要是为了快速减轻它的负荷，增加增压器的寿命。涡轮增压器的工作原理就是：用来自发动机的废气驱动涡轮增压器的废气机（我个人喜欢这么叫），而废气机与压气机是共轴的。所以废气机就会带动压气机一起工作。压气机的作用就是吸进新鲜的空气并将其增压，然后将增压后的新鲜空气提供给发动机。看下图，红色的是废气机，蓝色的是压气机
迈腾发动机出现p0299增压压力调节这个故障码怎么维修
涡轮增压强压器旁通阀怎样调整？ 出厂之后就不需要调整了如果有问题 不同的型号（技术代）有不同的调整方式 比较常见的是调整阀杆的螺母位置，这个时候需要先拆下阀体上的皮管，用其他设备给一个额定压力（开启压力）然后调节
