AMG各车型43 45 63 65 是怎么命名的？ 比如cla35 cla45 c63等 35系列：横置2.0T，小型车专用，非一人一机，车型分布A35（掀背车、长轴轿车）、CLA35（轿跑车）。功率统一306ps。作为AMG系列最最入门款的动力系统。
SL5W-40可以加别克英朗涡轮增压发动机吗？ 根据你提供的机油型号，这个应该是一般矿物质油。最好不要用于增压发动机。涡轮增压要选用全合成机油。
请教一下带涡轮增压的轿车，用哪个级别的机油好？为什么？ 是机械增压还是废气涡轮增压？这两者用油还是有一定的区别的。新车的话，一般按照厂家提供的机油就可以，如果你特别爱车，那么起码机油等级在SM级别或者SN级，高等级的机油是高温或者低温都有很好的流动性和抗磨性。废气涡轮增压对机油的润滑和高温性能要求很高，所以一定要按照厂家的标准或者高于厂家的标准等级来用油。
5w-30全合成机油适合什么车用？ 发动机适用哪个型号的机油，这个问题以前的帖子说过几次，今天再简单扼要的说几句。机油的型号是怎么来的？什么020、040、530、540等，机油怎么有这么多种型号，有什么区别？我的汽车又适用哪个型号呢？机油的型号在厂家根据各品牌发动机的工作环境来制作润滑配方的，各个厂家都有自己的秘制配方，什么清洁能力啊、抗磨能力啊什么的，唯独型号是各机油厂家根据发动机的工作温度统一制定的。发动机的温度咱们简单说一下，日系的发动机工作温度约为93-98度，美系的约为99-106度，德系发动机温度大约在107-113度。20、30、40就代表机油的黏度，20的最稀，40的最稠，发动机的工作温度越高就应该适用越稠的机油。所以说，日系温度低，可以使用020或者530，美系发动机温度适合使用530，德系温度高，必须使用540，当然040更好。530的机油黏度适中，日系和德系也能凑活着用，比如日本车行驶的公里数多了之后气门有点哒哒的杂音后，可以适当将020的粘度增加到530。德系车如果冬季在北方使用，就可以将40的粘度降低到30，这样可以有效的缓解冬季早晨冷车启动时的机油润滑流动性差的现象。
