关于铁路调车人员定职理论考试中的一些问题，请对这方面有了解的进来回答下 1：空1：简略 空2：无线调车灯显设备试验2：空1：进入两车间调整钩位 空2：蹬上闸台拧紧(松)人力制动机(这个空不知道怎么填 各局之间规定不一样 很多情况下会使用紧急停车信号 包括采取撤除止轮 临时发现危机人身行车安全情况等等)3：这题我没见过都.第一空：司机(鸣笛)回示 空格里的可以不填 第二空：调车指挥人回复？(可能是 这是什么设备啊 无线调车灯显 还是手信号？没看明白)4：这个不知道 我们这里不在司机一侧作业是明令禁止的.正常推进速度 为30公里 5 15 20 蒙一个吧5：空1：10答案仅作参考 我是从事调车工作的 不是从事规章编制的 所以无法给你标准答案 而且规章不是由铁道部制定的 而是各个铁路局 所以各局之间的答案也都大同小异至于你要的题目在规章里的位置 很遗憾 铁路工人文化水平都低 能记规章就不错了第1题在铁路调车作业标准 7178里第2题在铁路人身安全作业标准 TB1699里 如果没找到去 7178 或者技规里找第3题我都没见过 不过根据题面意思 应该是调车作业信号如何显示 在技规里第4题 不知道 TB里不会有 应该是铁路局的规定 1699里没见过第5题 1699里的 标题是铁路调车工作上下车有何规定 此题摘自第3.2.2条 呵呵刚好身边有一本1699 所以比较详细就能帮你这些。
信号表示器的调车表示器 调车场因地形、地物影响，调车机车司机瞭望调车指挥人的手信号有困难时，需设置调车表示器。调车表示器由调车指挥人使用，代替调车指挥人的手信号。调车表示器可向前后两个方向单独显示，当向调车区显示一个白色灯光时，准许调车机车车辆由调车区向牵出线运行；当向牵出线显示一个白色灯光时，准许机车车辆向调车区去行；当向牵出线方向同显示两个白色灯光时，准许机车车辆自牵出线向调车区溜放。
联锁是什么意思 联锁的定义 为了保证行车安全，通过技术方法，使进路、进路道岔和信号机之间按一定程序、一定条件建立起的既相互联系，而又制约关系，这种制约关系既联锁。。
红色警戒尤里的复仇第一关咋过 总是过不去，我是个新手 盟军 第一关 光阴似箭 地点：旧金山 任务一：占领电厂给时间机器提供电力。任务二：保卫时间机器。。
行车调度岗位工作的主要职责。 （1）、按照公司的有关规定，指挥和协调行车各岗位的运作，组织实施各种行车工作计划，确保行车工作的正常进行。（2）、按照《运营时刻表》监控列车开行，确保列车运行安全。
新手开车，开过去之前怎么判断车子左右会不会碰到两边？ 说到这个问题我就结合自己亲身经历说几个我认为很有用的小窍门吧。其实都挺简单的，但是我觉得特别实用。题主只问怎样确保车不会碰到两边，这个很好判断，方法如下：1.勤下车查看，不要觉得不好意思。有些新手总想充老司机，坐在车里把啥事儿都办了，可是越是老司机人家开车越保本儿，即使自己不亲自下车看也会让人帮忙指挥，这样最安全。2.通过后视镜来判断左右位置。这是我最常用的方法，看上图，现在大部分家用车的后视镜都是比车身要宽的，通过后视镜与两侧物体的距离来判断最直观。很多新手在市区开车最怕和公交车并排，本身公交车又长又高，并排走很压抑，再遇到无良司机硬别你，很多小车司机看到公交车都避而远之。实际上这时候后视镜就派上用场了：公交车侧身平整度一流，并排行驶时把握好后视镜与公交车车身的距离一般都不会有事。我们这里的公交车都很霸道，车身长，轻松一把方向就把小车别的无可奈何。我遇到这种不讲理的司机就是靠后视镜把握距离，并排走，后视镜贴近它，公交车司机都是老手，一看后视镜太近了他们就不会轻易动方向。不过要提醒大家后视镜判断距离适合两侧障碍物垂直方向平整度好的情况，像上图，轿车上半部分一般都窄，这时候再用后视镜判断。
电动车钥匙打开后，电源指示灯亮但是不走，这是为什么？霍尔元件坏了，调速把手有问题，电机有问题，电池失效，控制器有问题都会导致不走的。控制器（controller）是机器的。
铁路技规汛期暴风雨行车有何规定
列车调度员是怎么调度列车的？ 刚刚好，我就是刚入路的，身边的兄弟，朋友，都是铁路上的，调度，你应该指的是，行车调度，其实还有助理值班员，信号员，互相配合，此外还有客调之类，不过这个活咋说呢，一般干站长之类，必须从车站值班员，干起，然后安全员，这个活，很辛苦的，熬夜，抽烟，黑白颠倒，基本上伤身体的很，而且那个啥也高，基本上都是年轻人在干，40岁之后干不动
压信号时如何进行调车作业？ 集中联锁车站，遇调车信号机发生故障、机车车辆压信号 不能开放信号或越过调车线路表示器调车时，要严格执行下列二项措施：第一，调车指挥人应先向行车室(信号楼、作业楼)。
