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普通车床车削薄壁件的装夹方法有哪些 薄壁管装夹方法

2020-10-11知识4

用车床加工薄壁管怎么装夹 量产的装一套筒式平具,内孔配管径,线割开口.有过渡套夹不易变形.

普通车床车削薄壁件的装夹方法有哪些 薄壁管装夹方法

薄壁筒类零件的加工方法, 薄壁筒类2113零件的加工方法薄壁件目前5261一般采用数控车4102削的方式进行加工,为此要对工件1653的装夹、刀具几何参数、程序的编制等方面进行试验,从而有效地克服了薄壁零件加工过程中出现的变形,保证加工精度。影响薄壁零件加工精度的因素有很多,但归纳直来主要有以下三个方面:(1)受力变形因工件壁薄刚性很差,车削是装夹不当在夹紧力的作用下容易产生变形,从而因为切削力及重力影响使工件发生弯曲变形从而影响工件的尺寸精度和形状精度。(2)受热变形因工件较薄散热性能较差,在切削热的作用下会引起工件热变形或膨胀,使工件尺寸难于控制。(3)刀具磨损由于薄壁工件较长一次走刀时间很长因此在切削过程中受振使刀具磨损较大从而影响工件的尺寸精度。(4)跟刀架及中心架的使用车超薄壁件时由于使用跟刀架,若支承工件的两个支承块对零件压力不适当,会影响加工精度。若压力过小或不接触,就不起作用,不能提高零件的刚度:若压力过大,零件被压向车刀,切削深度增加,车出的直径就小,当跟刀架继续移动后,支承块支承在小直径外圆处,支承块与工件脱离,切削力使工件向外让开,切削深度减小,车出的直径变大,以后跟刀架又跟到大直径圆上,又把工件压。

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薄壁管开孔在3mm厚的钛管开两排对称的通孔,孔直径34管子粗114,精度要求不高.怎么装夹,怎么加工效率能高点?孔间距为65

普通车床车削薄壁件的装夹方法有哪些 薄壁管装夹方法

普通车床车削薄壁件的装夹方法有哪些 普通车床车削薄壁件主要是根据实际零件的大小、长径比、加工精度要求、壁厚、材质等情况确定最合理的加工工序,最好是在粗制品上夹住,零件加工好后切断。另一个重要因素是刀具。?

薄壁管开孔 看孔与孔中心的间距,若间距大于孔直径的3倍以上 且加工件数不多可用加工中心处理,不过看你的描述似乎只有冲孔加工【采用油压式似乎比较经济】,注意底模的设计【容易留下毛边】看情形你仍考虑机械加工 参考工序 可配合实际作调整可用钻床先钻小孔 5~8 mm【注意进刀量不要太大 管容易变形】用钻床再先钻小孔 8~25 mm【注意进刀量不要太大 管容易变形】再用铣床绞孔(若有斜度铣刀可第一次钻孔后一次到位)

数控车床薄壁工件加工变形怎么办 在数控车加2113工过程中,经常碰到一些薄壁零件的加工。车5261薄壁工件时,由于工4102件的刚性1653差,在车削过程中,数控车床薄壁工件加工变形一般是下面几种现象。1.因工件壁薄,在夹压力的作用下容易产生变形。从而影响工件的尺寸精度和形状精度。当采用如图1所示三爪卡盘夹紧工件加工内孔时,在夹紧力的作用下,会略微变成三角形,但车孔后得到的是一个圆柱孔。当松开卡爪,取下工件后,由于弹性恢复,外圆恢复成圆柱形,而内孔则如图2所示变成弧形三角形。若用内径千分尺测量时,各个方向直径D相等。2.在切削力(特别是径向切削力)的作用下,容易产生振动和变形,影响工件的尺寸精度,形状、位置精度和表面粗糙度。3.因工件较薄,切削热会引起工件热变形,从而使工件尺寸难以控制。对于线膨胀系数较大的金属薄壁工件,如在一次安装中连续完成半精车和精车,由切削热引起工件的热变形,会对其尺寸精度产生极大影响,有时甚至会使工件卡死在夹具上。我们知道了数控车床薄壁工件加工是怎么变形的,那么数控车床薄壁工件加工变形到底怎么办?下面介绍了几种解决方案。1、工件分粗,精车阶段 粗车时,由于切削余量较大,夹紧力稍大些,变形也相应大些;精车时,夹紧。

车加工薄壁管内孔的专用夹具结构简单,制作容易,且加工出来的工件效果很好。在车加工薄壁管内孔时,由于管壁较薄,刚度差,采用三爪自动定心卡盘装夹时,若夹持较紧,则。

车削薄壁工件时,可以采用那些装夹方法 一般地装夹及加工必须在保证内外原轴线的同轴度、端面与内孔轴线的垂直度,以及两平面的平行度前提下完成,可采取以下几种方法:(1)采用开口套装夹:用开口套改变三爪卡盘的三点夹紧为整圆抱紧,即用三爪卡盘夹持开口套使其变形并均匀抱紧薄壁套后再车削内孔。(2)采用大弧形软爪装夹:改装三爪卡盘的三个卡爪,在三个通用卡爪上焊接大弧形软爪,增大夹持面积,减小薄壁套的夹紧和车削变形。注意在把大弧形软爪与原三爪卡盘的三个卡爪焊接后适当放置一段时间,让其自然变形,然后对大弧形软爪应有足够的径向厚度,使其有足够的刚度。在使用一定时间后,再次进行“白干自”的精密车削,确保精度不变。(3)直径大、尺寸精度和形位精度要求较高的圆盘薄壁工件,可装夹在花盘上车削。在花盘上用螺钉固定一个定位盘,注意在固定前要用千分表调整定位盘的外圆与车床主轴同轴,用两个或四个压板轴向压紧薄壁套后就可以车削内孔。在夹紧时注意不要完全压紧一个压板后,再压紧另一个压板,而是对称地逐渐使各个压板压紧薄壁套,这样不会因夹紧力而使薄壁套变形,车削完整后,也是对称地逐渐松开各个压板。车削时,先将工件装夹在三爪自定心卡盘上粗车内孔及外圆,各留1一。

薄壁不锈钢管如何切割?急求!!!!! 如果你真的要求一次完成,其实没什么好工具了。大多数切割都要发热,所以,管子端口肯定变色。其实,变色后做下简单抛光也是很方便的,如果你一定要避免变色,只好水刀,但是,水刀切割不锈钢并不是最理想的,因为不锈钢比较粘。好在壁厚还不算厚。线切割不要考虑,成本 工效都划不来。无毛刺很容易做到,垂直也没问题,这都是装夹的问题。仅供参考。过两天还来看看,有没有更好的答案,也学学。谢谢你提问啊。

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