我刚买了一辆自行车，上海永久的，但是不知道怎么组装，他送了一些不知道装在哪的零件
上海永久山地自行车质量怎么样？好不好用？
上海 永久自行车 倒闭了吗 后悔在买永久垃圾前没来这里看，收到才五六天，因为下雨所以没骑，直到昨天才发现钢圈严重变形，700多买给孩子骑着玩的。收货才五六天，然后跟客服沟通，客服和售后也是垃圾，而且态度极为恶劣。这样的卖家也是第一次碰到。奉劝各位千万别上当受骗
上海永久入门级山地车怎么样？ 今天在京东上看到永久牌山地车在做活动，本人对山地车没啥了解，虚心请教各位，这款车子有没有必要买，如…
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上海永久自行车和捷安特自行车哪一个质量好
上海永久和凤凰是不是一个自行车品牌 不是，永久和凤凰并不是一个自行车品牌。1、上海永久股份有限公司 从事自行车的历史最早可追溯到1940年，它是 中国 最早的自行车整车制造厂家之一。新中国成立以后，它作为。
上海永久的山地车不好吗？去年我花了1000多块买了一辆，加上那先设备，维护用品等都总价都差不200 作为1000多块的自行车，永2113久的已经是性5261价比高了，而且和捷安特或美利4102达同价位的车子处在接近的水1653平上。永久是老牌子，只是近一二十年的市场推广做的不好。所以让人觉得不好。不过目前永久有个副品牌“永久C”，生产中高档的复古休闲车，算是比较成功的产品系列。说回到山地车，一辆车是不是好有2个方面：一个是车架的结构设计，另一个是其他配件的功能和质量。1000元的车子，基本车架都差不多，大多是钢制。而铝合金的山地车基本要到3000~5000元，碳纤维的车架大多会出现在1万元级别的车子上。配件来说，不论是SRAM还是SHIMANO，配件都有很多个档次，1000元的用的不是最低档就是倒数第二档。低档配件，全套刹车变速牙盘飞轮等等一整套才几百块。而顶级的配件，一个刹车就上千，整套过2万。所以啦，能满足日常需要，不用太纠结，一分价钱一分货。之所以有人觉得捷安特或者美利达的车好，是因为他们还生产专业级别的车子，感觉好像所有系列就都高档了。而永久只生产业余级和入门级的。其实不然，下面就简单介绍一下：1000多块的的自行车只是休闲级别，而入门级的山地车一般会在3000元左右，业余级的5000以上，业余竞赛级的将近1万元，专业竞赛级的。
