路基质检资料包括哪些？ 路基质检资料我没2113做过，但在现场的质检做过5261，希望下面的资料对你用吧~大4102学时看到的文献~1653~一、路基填筑方面的质检1、清表和特殊地段处理路线根据图纸要求在实地测设好之后，路基首先要做的工作便是清理表面，路基质检员的工作是在现场指导或察看情况，在路基底层宽度范围内的植被、树木等应先清理掉，清理彻底后，如果土质较好，则压路机压实，反之则进行换填，换填的限度是80厘米，应根据实地土质情况确定换填深度，换填时应换填当地好的料种，换填结束进行压实。若在路基底层出现特殊地段，如淤泥等，应先彻底清除淤泥在进行换填，此时清除时没有深度要求。换填结束后，路基质检员自带仪器进行自检。此时由于是路基底层，要检测的主要是压实度、宽度和中线偏差，这三项必须保证。自检通过后，和旁站监理一块质检。待通过且可以转序后进行下层工序。2、路基工程层层质检项目路基底层结束后，接下来的是分层填筑，分层填方时需层层检测，此时要注意路槽的作用，路槽是防止料外泄，控制厚度作用，所以来说，一层结束后，如果没有做好路槽，质检员不予质检，目的是为了防止施工员不做路槽直接上料，从而浪费料，控制不好厚度，而且边坡还不平顺。1）。
一次性通过验收无返工的路基是怎么施工的 1、路基施工要点：1）加强拓宽路基的基底处理，保证地基承载力符合设计要求。2）拓宽路堤的填料选用与老路堤相同的填料，复或者选用水稳性较好的填料。3）拼接路基应超宽填筑不小于0.5m。4)填筑时，老路堤边坡人工开挖高度不大于30cm、宽度不小于50cm的台阶，且不得挠动原有路堤。5）老路边坡清理需随台阶开挖自下而上逐级进行，仅先对一台阶范围的边坡防护拆除，清表深度在正常情况下控制在30cm。不宜一次性清理整个老路边坡。6）对制填高4米以上的路段以及软弱土分布路段，原路基开挖台阶或拆除挡墙之前，在旧路土路肩处设置必要的观测点，监测路基在台阶开挖拼接过程中zd的稳定性及填筑过程中新老路堤的沉降。7)新老路堤接缝拼接特殊处理参照相关要求执行。
国道标准路肩多宽？ 农村公路建设标准指导意见 第一章 总则 第一条 为加强我省农村公路建设的技术指导，62616964757a686964616fe59b9ee7ad9431333339663461确保建设质量，提高投资效益，根据《公路工程技术标准》(JTGB01—2003)和《江苏省农村公路建设管理实施细则》，结合江苏省农村公路建设实际情况，特制定《江苏省农村公路建设标准指导意见》(以下简称码《指导意见》)。第二条 农村公路一般应当在原有道路基础上进行建设，着重提高路面等级，完善防护排水设施，增强晴雨通车能力。要因地制宜，量力而行，合理利用土地，结合村镇综合整治，改善农村的交通和生产生活环境。农村公路建设应优先考虑危桥、险涵的改造。第三条 农村公路建设标准原则上按《公路工程技术标准》（JTGB01—2003)执行。各地应根据各地区公路网的规划以及经济发展状况，按照公路的使用功能和远景交通量综合确定农村公路采用的技术等级。一般采用二级、三级和四级公路三个技术等级，即县通乡公路采用二级或二级以上公路；乡际公路采用三级或三级以上公路；乡通行政村公路采用四级或四级以上公路。第四条 农村公路建设要贯彻环境保护，充分利用旧路资源的原则，尽量减少占地；保护基本农田；工程设计要合理选用。
什么是路基填筑的90区、93区、94区、95区、96区 是以压实度来2113衡量的通用叫法，90区代表压实度为90％，其5261它依次类推。路基施4102工规范上有明确的分发，1653一般是从路基顶面往下80cm是96区，80-150cm是94区，再往下是93区，原地面是90区拓展资料：上路床0~0.80米，高速及一级公路，96区；二级95区；三级四级，94区.零填及挖方，0~0.80米，高速及一级，96区；二级，95区；三级四级，0~0.30，94区.上路堤，0.80~1.50，高速一级二级，94区；三四级，93区.下路堤，>；1.50米，高速一级，93区；二级92区，三四级，90区.以上是公路路基施工规范中的规定.参考资料：路基填筑_
高速公路路基上93区、94区、96区分别指的是什么？ 例如路基填方2113，填筑厚度大于52611.5m（也就是下路堤），他的压实度就是410293以上，所以称为93区，填筑厚度在16530.8-1.5m（上路堤），他的压实度就是94以上，然后就是0.3-0.8m（下路床）的压实度是96以上，0-0.3m（上路床）的压实度也为96以上，希望能够帮助你哦
设计弯沉值与交工验收弯沉值有何不同？ 区别在于含义不同：1、设计弯沉值：是指路面结构在经受设计使用期累积标准轴载次数后，路面状况优于设计的公路的极限状态标准时，所必须具有的路表回弹弯沉值称为设计弯沉值。是设计值2、交工验收弯沉值：交工验收弯沉值是检验路面是否达到设计要求的指标之一。当确定结构厚度后，应根据该结构厚度计算其路表弯沉值，该值即为交工验收弯沉值。是实测值3、交工验收弯沉值是实际完工时的质量检验测定数值，应当符合（低于）设计弯沉值才能符合设计要求。扩展资料：弯沉值计算方法用0.01毫米作计算单位。现有路面回弹弯沉值：是用杠杆式弯沉仪由标准汽车按前进卸荷法测定的。弯沉值的大小反映了路面的强弱，在相同车轮荷载下，路面的弯沉值愈大，则路面抵抗垂直变形的能力愈弱，反之则强。回弹弯沉值大的路面，在经受了轮载不多次重复作用后，即呈现出某种形态的破坏。而回弹弯沉值小的路面，能经受轮载多次重复作用才能达到这种形态的破坏，就是说，在达到相同程度的破坏时，回弹弯沉大小同该路面的使用寿命即轮载累计重复作用次数成反比关系。路面设计弯沉值：按照《公路沥青路面设计规范》（JTJ 014—1997）规定，新建沥青路面受力计算方法是以设计弯沉值计算路面。
工程竣工验收需要提供哪些资料啊？ 1、规划部2113门认可文件，通常要求提供工程规划许可5261证（4102复印件），但须提供原件验证，复1653印件加该建设单位公章注明原件存何处。2、工程项目施工许可证，提供复印件，提交原件验证，复印件加该建设单位公章注明原件存何处。3、公安消防部门认可文件，设计有消防要求的提供原件，即“建设工程消防验收意见书”。4、环保部门认可文件，设计有环保要求的提供原件，即我市环保局出具的“苏州市建设项目环境影响报告表”。5、施工图设计文件审查报告，根据有关规定提供原件。6、建设工程档案专项验收意见书，即由城建档案馆提供的“建设工程档案资料接收联系单”（原件）。法规、规章规定必须提供的其他文件。扩展资料建设单位在收到施工单位提交的工程竣工报告，并具备以下条件后，方可组织勘察、设计、施工、监理等单位有关人员进行竣工验收：1、完成了工程设计和合同约定的各项内容。2、施工单位对竣工工程质量进行了检查，确认工程质量符合有关法律、法规和工程建设强制性标准，符合设计文件及合同要求，并提出工程竣工报告。该报告应经总监理工程师（针对委托监理的项目）、项目经理和施工单位有关负责人审核签字。3、有完整的技术档案和施工管理资料。。
公路路基验收都需要哪些资料 路基质检资料。填方：中线偏位、横坡、纵断高程、宽度、平整度、压实度、边坡坡度、弯沉值挖方：（同上）自检齐全，监理抽检齐全。（请指正）
请问道路工程施工的工序有哪些 道路工程施工的工序如下：施工前，先在路幅北向开挖一条排水沟，将施工区雨水、地下水有组织排至道雨水交汇井内，东施工区雨水、地下水有组织排放，再修一段2.0×1.5的排水土渠排至农田排水系统，土渠坡度1%。路幅南侧待清表完后，再行挖沟，排水方向与路幅北侧同，设Dn1000的临时排水管涵，将南幅之水排向北幅，汇集后统一排出。场内菜地及农田表层耕植土及苗木需首先清除，采用推土机、挖机辅以人工配合，清理掘除施工范围内的表土、草皮、树木、树根、建筑垃圾等不适材料。经勘探清表清淤土层厚度为1m左右，清表（淤）土方量较多，只能采取弃土方案，因工程在雨季施工，为确保清淤效果，防止施工中水土流失。对低洼、长期积水路段重新进行软基调查，了解软基的深度、范围、土质及周围的地质情况，同时进行地下水位的调查，了解水源。在软基现场调查的基础上，根据设计要求、现场调查、试验等，拟定软基处理施工方案与措施。根据处理方案，确定软基处理的施工机械设备以及材料等。严格按监理及业主指令深度进行，清淤干净彻底后，用压路机进行基底碾压。将沿堤附近的淤泥挖除并运走，经监理认可清淤合格后，立即用土回填压实，然后进行下一块，清淤时汽车在回填后。
什么是影响路基工程质量和产生病害的基本前提 1.路基工程的质量监理一般道路的断面组成为：A面层a上面层—一般为细粒式沥青混凝土，厚3～5cm，集料的最大粒径为10～15mm.b。
