张阿舟的突出贡献 飞机结构力学60年代初期以来，张阿舟的研究方向由飞机设计和强度研究转向结构振动理论和应用研究。开始侧重研究振动基本理论和方法，继而转向工程应用。在形成和发展中国结构动力学的学科体系过程中作出了突出的贡献。振动基本理论、方法和设备研究60年代初期，张阿舟指导研究生对悬臂薄板的动力特性进行了系统深入的实验研究，获得了悬臂薄板的固有频率和振型节线分布的大量实验结果。以此可以一定程度上反映近代高速飞机和导弹的翼面和尾面的动力特性，为颤振计算和飞行颤振试验包括地面共振试验提供参考资料。并同研究生联名发表《频率辨》论文，对单自由度粘性阻尼线性系统的各种特性频率：固有频率、自然频率、（位移）振幅共振频率和加速度振幅共振频率作了精辟的分析，从理论上澄清了它们各自的含义和特定的界限。同时指导青年教师研制电磁式激振器，先后研制成各种型号多种规格的激振器和功放设备，在国内多家工厂定点生产，获得了广泛的应用。70年代中期，他对结构动力学的概念、学科内容、分类及其界限、同相邻和相关学科的关系，以及研究方向作了系统的阐述，所发表的代表性论文有《飞行器振动的有关问题》、《结构动力学若干问题的回顾》和《结构动力学。
如何从地震动响应推导出地震反应谱曲线，规范中的设计用反应谱如何理解及使用？ 【楠2099】概述：反应谱是描述地震动频谱特性的一种方法，它不仅反映了地震动频谱的重要特征，同时也反映…
机械工程师都需要哪些知识和技能 高等数学<；br>；1.1 空间解析几何向量代数 直线 平面 柱面 旋转曲面 二次曲面 空间曲线<；br>；1.2 微分学极限 连续 导数 微分 偏导数 全微分 导数与微分的应用<；br>；1。.
