其实仔细对比十年前的汽车市场和现在的汽车市场,那可真的是天壤之别。在十年前能买得起轿车的家庭是非常少的,大部分人家里还是一些摩托车、自行车等,但是现在,几乎每家都有自己的小汽车,甚至一家多辆车。
不难发现现在小型汽车已经快被淘汰,人们更专注于紧凑车、中级车型等,特别是一些SUV车型更为火爆,合资车在我国的市场销量一直是比较靠前的,特别是一些德系车和日系品牌,因此其他家族的车型可以说是十分惨淡。
小编今天要说的就是这台JEEP自由之光,相信大家都不陌生吧,这台车七年前刚引入中国的时候,有许多土豪争抢,新车价格甚至一度52万都被人一抢而光,可见当时的火爆程度。可现如今跌到15.8万,竟然没人要。
其实在这几年家族在市场的影响力逐渐消退,旗下的很多车型都不再受国人喜爱了,因降价到15万多,也无人问津,可以说比途观L还要便宜。这台车的外观设计是比较偏硬汉风格的,前脸采用的是七孔进气格栅设计,镀铬装饰条的点缀给整车带来运动气息,同时新车自由之光取消了小眼睛的分体式前大灯设计,把LED日间行车灯与远近光组和进气格栅持平位置,整体看起来比较简单,强势,小编认为还是比较吸引年轻人的设计吧。
让人吐槽的是它糟糕的内饰,现在基本SUV车型都是按键操作,而且基本也是科技智能代替了,但是这台自由之光还是上个世纪的感觉一样,繁琐的按键设计,还有看起来笨笨的中控台设计,给人一种老年车的感觉。
动力上有2.0L和2.0T两款发动机可供选择,2.0L发动机最大功率高达148马力,而2.0T版本的有两驱和四驱两种选择,最大功率分别是234和265马力,动力上其实还是比较抢手对吧。
最后小编想说其实自由之光如今的发展完全是因为跟不上时代所导致的,毕竟别的车都先进智能化了,而它还停留在老一辈人的思想观念里,外观纵然再好看再吸引人,但是一看内饰就让许多人没有买单的欲望了。
所以说这台车就算是从52万多降到了15万多,没人敢买也是有原因的。(图片均来自网络,如有侵权请联系作者删除)