汽油里有机含氧化合物超标是怎么回事 汽油其它有机含氧化合物超标复检

甲醛和总挥发性有机化合物(TVOC）超标对人体有那些危害？适合居住吗？ 甲醛的主要危害表现为对皮肤粘膜的刺激作用。甲醛在室内达到一定浓度时，人就有不适感。大于0.08 mg/m3的甲醛浓度可引起眼红、眼痒、咽喉不适或疼痛、声音嘶哑、喷嚏、胸闷、气喘、皮炎等。新装修的房间甲醛含量较高，是众多疾病的主要诱因。甲醛对健康危害主要有以下几个方面：1、刺激作用：甲醛的主要危害表现为对皮肤黏膜的刺激作用，甲醛是原浆毒物质，能与蛋白质结合、高浓度吸入时出现呼吸道严重的刺激和水肿、眼刺激、头痛。2、致敏作用：皮肤直接接触甲醛可引起过敏性皮炎、色斑、坏死，吸入高浓度甲醛时可诱发支气管哮喘。3、致突变作用：高浓度甲醛还是一种基因毒性物质。实验动物在实验室高浓度吸入的情况下，可引起鼻咽肿瘤。4、突出表现：头痛、头晕、乏力、恶心、呕吐、胸闷、眼痛、嗓子痛、胃纳差、心悸、失眠、体重减轻、记忆力减退以及植物神经紊乱等。孕妇长期吸入可能导致胎儿畸形，甚至死亡；男子长期吸入可导致男子精子畸形、死亡等。TVOC危害TVOC有刺激性气味，而且有些化合物具有基因毒性。一般认为，TVOC能引起机体免疫水平失调，影响中枢神经系统功能，出现头晕、头痛、嗜睡、无力、胸闷等自觉症状；还可能影响消化系统，出现食欲不振、。甲醛和总挥发性有机化合物(TVOC）超标对人体有那些危害，适合居住吗，谢谢 用手持式甲醛检测仪检测的，几乎密闭的情况下，甲醛0.4左右，总挥发性有机化合物（TVOC）1.4左右。乙醇汽油有机含氧化合物是什么，超标会对车有什么影响？ 乙醇汽油中有机含氧化合物包括：苯、甲苯、甲醇、乙醇、醚、芳烃、正乙醇、乙二醇二甲基醚、丁酮、正丙醇、异丁醇等等。超标影响应该指燃烧生成物超标对车辆的影响。油耗增加乙醇会增加汽油的蒸汽压，导致更多的汽油雾气从汽车燃油管路中逸出，导致油耗增加。积炭增加乙醇燃烧后生成乙酸，乙酸腐蚀金属材质，造成新的更多的积炭生成。导致发动机中形成更多积炭。机油老化乙醇会加速机油的老化，乙醇含量高的汽油会降低发动机机油使用寿命。长期放置有害乙醇汽油长期放置后，乙醇氧化会产生水，堆积在油箱底部，对车辆使用有害。甲醛排放超标乙醇汽油燃烧后排放的甲醛含量远超无铅汽油，这点对车本身影响不大，对空气污染影响大。汽油里有机含氧化合物超标是怎么回事 你可以做一下溶剂洗胶质，如果不超标，就是为了提高辛烷值添加含氧化合物否则，就是已经变质生成胶质油罐地下的杂质，应该导致机杂或者胶质不合格，一般不会氧超标。尾气不合格，是车的毛病还是油的毛病？ 尾气不合格最大的毛病在检测场和环保规定的“与时俱进”上，是从因果关系上分析得出的，你可以说是车子的问题，或油品的问题，再或是驾驶者的原因，但深究背后的成因就是前面那两个因素。我们并不像汽车发达国家那样，新车新标准、老车老标准，自从黄绿标开始我们总是能让新标准对老车型构成打压限制，以至于老的机动车无论采取什么措施也无法摆脱被限制的命运，消费者要按照法律规定私家车取消报废一说那就只能破罐破摔了，毫无治理的必要和可能了。从检测场的检测手段上也在不断让曾经符合排放标准的车立刻无法达标。比如对柴油车这两年的轮边功率测试法，其实就是油门到底冒点黑烟就立马不合格，这种测试方法不仅毁车，即便拿国V刚从工厂下线的柴油车这样测试也没几个能合格的，到头来出厂“合格”，消费者验车不合格。而且这种情况即便是调修、校泵也无济于事，让消费者处于无所适从的地步，要么加罐烟霸碰碰运气，要么只能找车虫。说到车虫也是这种尾气检测机制的产物，如果车辆尾气不合格单纯是因为车辆维护不善或故障的问题，那很简单，修复就行，消费者也可以做到有章可循，但关键是尾气不达标很多时候消费者也无能为力，但日子总要过，生计总要谋，车虫就应运而生，。