熄火时手动档车不踩离合器也能挂进去档怎么回事 踩离合器是为了 切断发动机2113与变速箱5261之间的动力传递熄火时就没4102有了动力传递，所以静止1653的变速箱输入轴与输出轴齿轮之间可以通过拨杆拨叉自由结合，不需要踩离合器；着车时不踩离合器，那么发动机的动力传给变速箱的输入轴，不挂当时，输入轴空转，所以车子不走，踩离合挂档，经过同步器的调节那么进入相应档位，动力由输入轴经过齿轮传给输出轴，可以行使了。为什么着车要踩离合挂档，因为输入轴转动的时候输入轴上的齿轮也转动，你无法掌握恰当的时机将输出轴结合上，所以踩离合切断动力传递，让输入轴相对静止。
离合不踩到底挂档能挂上吗？ 实际上没有挂上档。发动机转速和行驶速度在差不多的点上是很有空能能挂上的，但是配合的不好就是意味着要打齿轮，不可取，在发动机和车辆在静止状态，挂档是可以的，而且还不会打齿。不用去检查，属于个人开车技术问题！
手动挡汽车不踩离合能否挂进挡 首先说起步不踩离合是挂不上的，汽车启动着火，发动机就已经运作有动力输出，只是还没有连接到变速箱（也就是没挂档）所以车不走。如果你强行挂挡很容易对变速箱造成致命损坏，这个我有一朋友验证过没踩离合挂倒档，把变速箱齿轮打坏了。但是如果车行驶起来，如果你经验丰对自己的车有很深的了解，再加上变速箱已经过多年的磨合，掌握好时机是可以直接挂挡的。不要不信因为这是我亲身实验的，（本人虽不是职业司机但也有10年驾龄大车小车都开过）3-4档之间比较好挂，尤其是降挡那段时间我在开那台车时候基本4-3降挡从不踩离合。个人观点只供参考。最好不要试弄不好后悔莫急。
不踩离合器也能挂档是什么原因？ 离合器片芯子坏了！不踩离合也挂的上档，车子不走！
摩托车不捏离合也能挂档怎么回事
打着车后，不踩离合器也可以挂档，但车不走？ 不踩离合器也可以挂档，但车不走什么情况？1、是挂档杆机构脱落了.造成入挡假象.其实档位没有挂进去.建议到修理厂检修挂挡扞机构.2、是离合器片烧蚀出现的打滑造成档位挂进去车子不走，需要更换离合器三件套3、是离合器系统有问题，离合器总泵不回位也可能造成上述故障，再有就是有可能是离合器套件有故障4、是离合器压盘磨损严重，或者严重损坏；5、变速箱损坏。希望对你有所帮助！望采纳！
手动挡汽车不踩离合能挂档吗 手动挡汽车不踩离合正常情况下是不能挂挡的。如果不踩离合强行挂挡，极易容易损坏变速箱齿轮，但是如果对你所驾驶的车辆足够熟悉，可以很好的掌握换挡转数的话是可以的，不建议冒险，稳稳当当最好。车速与要挂入的档位不匹配，要强制挂入，还得空档加油门提转速，或空档松油门降转速进行人为调整。如果离合器坏了，咬死无法松开，可以使用此技术，其实也不难，你只要升档比平时早些（发动机转速偏低，减小与上一档的齿速差），降档比平常晚些（也同理），换档动作稍缓慢轻柔些，换档时小油门保持发动机转速稳定不波动（松或加大点油门都会形成动力，转速波动）。高车速高档无离合强制降档，得先空档停留，适当多踩点油门提高转速才可顺利入档。低档大油门高车速，想要免离合升档，要先松油门，估计发动机对齿轮的驱动力微弱时（车辆被发动机驱动或被制动司机能感受到）才可拔出，再空档停留，等转速较低才可升挡。
不踩离合器可以换挡吗？ 准确的说。不踩离合器是可以换挡的。许多人都以为不踩离合器不能换挡是错误的。当汽车在运动中。每一款都有一个设计换挡区间。举个例子。你会发现在开车的时候有时候离合器。
离合全放，不踩油门，这样车会走吗？ 离合全放，不踩油门，车还是会缓慢前行，遇到上坡就会熄火。1.因为在怠速阶段，没有踩油门，但是发动机仍然在燃烧汽油做功，此时喷油器与发动机的进配气机构并不是随着油门的动作，而是循着车辆系统给定的参数对车辆供油，供气，做功。2.如果将换挡器换到1档后将离合器松开，此时发动机原本在怠速空转的动力通过离合器挂载到了变速箱上，带动变速箱开始转动。3.变速箱转动带动了车辆的传动系开始了车辆的怠速滑行，这个时候，虽然不踩油门，车辆仍然可以通过发动机怠速做功来前进。4.这也就是汽车不加油门，只抬离合，就可以前进的原因。拓展资料：离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。
时风农用三轮车踩离合挂档后不松离合车就走是什么原因？ 此种情况属于发动机动力不能传递到驱动轮的情况，可以通过检查各个传动部件的方式逐一排除故障点：首先，发动机运转时，挂上档位松开离合踏板，车辆不走时请其他人观察后桥传动轴是否转动，如果转动，则为后桥的问题，请重点检查差速器和驱动轮转动轴（半轴）等；如果传动轴不转则排除后桥问题，请进一步往下检查；接上，挂档松开离合踏板，传动轴不转，请先尝试其他档位（包括倒档），如果所有档位均不能走车，则怀疑是离合器问题，熄火踩离合观察离合拨叉是否随离合分泵活动而正常分离运动，如果拨叉不动则考虑是离合总泵-管路-分泵这条条线路的故障，请检查离合器油液是否足够和泵体是否漏油；如果离合器拨叉也能随踩踏板而正常运动，那么剩下就只能怀疑是变速箱的问题了。不过从现象看来，变速箱故障的可能性并不大，多数是离合器周边的问题。
