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自制一架100公里时速飞机,机翼(翼肋)安装角度多少度 (飞机的)翼肋

2020-10-11知识13

自制一架100公里时速飞机,机翼(翼肋)安装角度多少 这么低的速度,要是能够飞起的话,机翼的后掠角要尽量的小,近似垂直机身.以减少气流向两边流动.提高空气的利用率

自制一架100公里时速飞机,机翼(翼肋)安装角度多少度 (飞机的)翼肋

飞机结构中翼梁,翼肋,桁条和蒙皮分别起什么作用

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飞机翼肋怎么连接机翼

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我想问客机各个机翼的作用 飞机机翼一般称为主翼,而在主翼上带有许多被称为动作翼面的部分,这些部分的动作是飞行控制的主要执行者,其中包括副翼、襟翼、扰流板等。其中副翼与襟翼最为重要:副翼(Aileron):副翼是指安装在机翼翼梢后缘外侧的一小块可动的翼面。为飞机的主操作舵面,飞行员操纵左右副翼差动偏转所产生的滚转力矩可以使飞机做横滚机动。翼展长而翼弦短。副翼的翼展一般约占整个机翼翼展的1/6到1/5左右,其翼弦占整个机翼弦长的1/5到1/4左右。飞行员向左压驾驶盘,左边副翼上偏,右边副翼下偏,飞机向左滚转;反之,向右压驾驶盘右副翼上偏,左副翼下偏,飞机向右滚转。前缘缝翼(Leading Edge Slat):前缘缝翼是安装在基本机翼前缘的一段或者几段狭长小翼,主要是靠增大飞机临界迎角来获得升力增加的一种增升装置。作用主要有两个:一是延缓机翼上的气流分离,提高了飞机的临界迎角,使得飞机在更大的迎角下才会发生失速;二是增大机翼的升力系数。其中增大临界迎角的作用是主要的。襟翼(Flap):襟翼是安装在机翼后缘内侧的翼面,襟翼可以绕轴向后下方偏转,主要是靠增大机翼的弯度来获得升力增加的一种增升装置。当飞机在起飞时,襟翼伸出的角度较小,主要起到增加升力的。

适合作飞机翼肋的材料是______,适合作飞机大梁和起落架的材料是______,适合作飞机蒙皮的材料是______,适合 2Al2$7A04$MB1$ZAl102$ZSnSb11Cu6$ZCuPb30$LD10$TC4$TA7

航模飞机长方形的机翼,用什么型号的翼肋升力比较大,最好带上一些具体参数。 凹凸翼型制作难度大,尤其是下翼面。而且凹凸翼型多用在滑翔机上,显然提问者说的长方形的机翼不是滑翔机差常用的翼形。还是最传统的克拉克Y12%翼型好。。

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