长江大桥哪年建成 南京长江2113大桥是1960年1月18日正式动工的，1968年9月铁5261路桥通车，同年12月公4102路桥通车。1960年我国依靠自己1653的能力，在苏联单方面撤走桥梁专家和研究人员的艰难情形下，奋斗8年，耗资1.8亿人民币，耗用50万吨水泥，100万吨钢材。南京长江大桥位于南京市鼓楼区下关和浦口区桥北之间，是南京的标志性建筑、江苏的文化符号，是长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁，被列为新金陵四十八景，在中国桥梁史乃至世界桥梁史上具有重要意义。1960年以“世界最长的公铁两用桥”被载入《吉尼斯世界纪录大全》，2014年7月入选不可移动文物。2016年9月入选“首批中国20世纪建筑遗产”名录。
为何中国被称为“基建狂魔”？ 因为人民有需要啊：早我几年毕业的土木系师兄有当年去给青藏铁路修桥的，青海一个挺穷的地方，连寺庙都很破。这地方交通非常不方便，给养什么的都要从格尔木往过拉，路不好走。本来觉得地方是不是不太安全，但是到了发现驻地的人对修桥修铁路的人挺热情的。当地人汉语说得不好，反正连说带比划还经常搞搞联谊啥的。师兄给我们讲故事，说有一次是拍纪录片的一行人马来，外国人团队有中方领队，毕竟这地方敏感。主要就是说说工程，然后采访采访当地居民。这帮人会说中文，但是一直按照采访大纲走，看起来是个比较正常外事活动。到了最后外国人找到了一个庙里的大喇嘛，在说了一些不疼不痒的话之后，突然甩了一句说（大意）：你是否觉得铁路破坏了环境，是对佛教信仰的一种啥啥影响？陪同的中方团队人马瞬间紧张了，赶紧摆手给翻译不要翻成当地话。大喇嘛用非常不纯正的汉语，翻着白眼咆哮体说：我们也想过好日子！和很多国家相比，群众想过好日子的时候，咱们第一反应就是先修路，而不是修什么教堂和寺庙让群众安于贫困。
