背压式汽轮机和抽汽式汽轮机有什么不同之处？ 背压式汽轮机没有凝汽设备，开车时不百用抽真空，且暖管暖机的时间较短，抽汽设备又分为射流式和容积式，度射流式又分为射水和射汽，容积式又分为液环式和离心式，抽气式汽轮机开车要比背压式繁琐的多，首先问它需要大量的冷却水（观察温度压力），通过冷却水在凝汽器铜管内的高速循环，从而使汽轮机处于高度真空状态，在此期间，还必须给一些答辅助设备做联锁实验（凝泵的连锁实验，电油泵的连锁实验等…），抽真空是抽气式汽轮机开车前不回可缺少的一步，在此期间需观察真空值…温度，在此，还要分清主答抽和辅抽的作用，谁作用于谁…
什么是调整抽汽式汽轮机？ 从汽轮机某一级中经调压器控制抽出大量已经做了部分功的一定压力范围的蒸汽，供给其它工厂及热用户使用，机组仍设有凝汽器，这种型式的机组称为调整抽汽式汽轮机。它一方面能使蒸汽中的含热量得到充分利用，同时因设有凝汽器，当用户用汽量减少时，仍能根据低压缸的容量保证汽轮机带一定电负荷
凝汽式汽轮机工作原理是什么？背压式汽轮机和凝汽式汽轮机的区别又是什么？ 背压式汽轮机跟凝式汽轮机不一样的地方就是它没有凝汽器，它的热能排出，并供给热用户。凝汽式汽轮机的蒸汽做功后则在凝汽器凝结为水。工作的原理都是高温高压的蒸汽通过推动机组做功发电。不管是凝气式还是背压式，汽轮机工作的原理都是一样的，都是高温高压的蒸汽通过推动机组转子上的叶片，从而是转子转动，将蒸汽的动能转化为转子转动的机械能，汽轮机是一个原动机，可以在带动其他机器，如发电机或者泵之类。所谓的凝气机组，就是只进入机组的蒸汽在汽轮机中做完功后进入凝汽器，凝结成水，重新打回锅炉进行循环，一般排气相对压力和温度比较低。而背压式的排气温度和压力都比较高，排气不进去凝汽器，而是引到其他地方进行再此利用，比如背压机组的排气可以用来做工业用气，或者背压机组也可以做其他机组的前置机。
汽轮机请问这些规格型号都代表哪种汽轮机？参数是什么？区别在哪？价格大概多少？
凝汽式、背压式、及抽气式及汽轮机热力过程有何不同？是什么？请生意经的朋友帮忙解答 凝汽式汽轮机将排出的蒸汽都进入凝汽器，因凝汽器真空度高，蒸汽在汽轮机中充分膨胀作功。背压式气轮机排出的蒸汽压力远高于大气压，可供装置使用，其经济性差，但无需凝汽设备。
什么是两次调整抽气式汽轮机 就是汽轮机有两级可调节抽气，分别有两套旋转隔板或两套抽气调整机构，在油路上比单级调整抽气汽轮机多一路控制油，两套！
如何区别抽气式汽轮机与进气式汽轮机，它们各自安装特点是什么？ 抽气式汽轮机有抽气管道呗！我不明白进气式汽轮机是什么的，是否是补气汽轮机啊？如果是那补气式有一补气门！
背压式汽轮机发电和抽气凝气式汽轮机发电有什么不同？ 背压式的只能以热定电，就是根据热负荷的多少来发电，没热负荷的时候除非对空排汽，否则就不能发电了。抽凝式的就灵活多了，即可供热又可发电。当然背压式的效率高。
前轴封漏汽的方向与蒸汽在汽缸内的流向相反 前轴封漏气的方向不一定与蒸汽在汽缸内的流动方向相反啊，要开具体的什么样的汽轮机。漏气肯定都是压力高的地方往压力低的地方漏，而蒸汽在汽缸里的流动方向跟具体设计有关系。
