什么是空中集材？ 用直升机或气球将分散在林地上的木材空运到伐区楞场的作业。主要用于采伐特殊树种、抢运受灾林木以及地形复杂难以修建道路的伐区。空中集材是50～60年代开始研究和使用的作业方式，其优点是极少破坏地表、少修道路和保护环境。气球集材实质上它是一种提高起升能力的架空索道集材。靠球的浮力将木材提起，而后利用钢索牵引气球将木材从伐区内运出。浮力大小根据气囊容积大小而定，并随温度的大小有所变化。但是随着使用时间的延长，气囊中会有一部分气体溢出，因此每隔一段时间就要将气球迫降到地面补气。作业方式有3种：①半悬式气球集材（见图）。又称无承载索式气球集材。当气球在下方时，放松牵引索，回收回空索，一面靠气球浮力向山上飞行，一面靠回空索将气球牵至山上。在逼近下吸滑轮时，气球下降。将木材挂到集材索上以后，放松回空索，气球将木材提起或半提起，而后用牵引索将带木材的气球牵至山下卸材。②反向承载式气球集材。承载索一端固定，另一端缠在绞盘机卷筒上，把一跑车倒挂在承载索上，上面用系留索挂在气球上，跑车向山下集材靠牵引索牵引，回空靠气球浮力将跑车和牵引索带至山上。③承载索运行式气球集材。设备安装与运行式架空索道相类似，。
什么是绞盘机？ 利用缠绕在卷筒上的钢丝绳作为牵引或起升构件的机械。又称卷扬机。在森林采运中用于集材、推河、出河（见木材出河）、装车（见木材装车）、卸车（见木材卸车）和归楞（见木材归楞）等作业。按用途，绞盘机分索道绞盘机和装车绞盘机两类；按底架型式，分拖式和自行式两种；按卷筒数目，有单筒、双筒、三筒等多种型式。沿革世界上在林业生产中使用绞盘机已有近百年历史。起初主要用于木材装卸作业，以后逐渐应用于集材作业，并发展成为集运材架空索道的驱动装置。中国从20世纪50年代初开始就陆续生产了3-1 A、2-1 A、QJ 11、JZ 2-3等多种装车绞盘机，用于贮木场和装车场的装卸作业。60年代以后，又开始生产J-3、YJ-3、闽林721、闽林821、JS 2-3等拖式索道绞盘机；80年代初，又制成了GS-3型自行式钢架杆索道绞盘机，使架空索道集运材得到了较大的发展。70年代以来随着科学技术的发展，液压传动的起重机械与设备在林区广泛应用，因此，世界上一些林业发达的国家，已逐渐减少了装车绞盘机的产量。但是，山地林区比例较大的国家，索道绞盘机的应用仍然很广。人工林抚育间伐时用来进行集材、装车和其他辅助作业的小型绞盘机也在继续发展。结构与工作原理绞盘机由发动机、。
高压电线是怎样翻山越岭架上去的？ 高压电线的架设条件恶劣，很多都在山峰顶上，一般的低矮山坡，现在基本都是修筑简易道路上去。在高山峻岭地带，不具备修筑简易便道的环境下，一般都会有专业的骡子队驼上原材料，对于高压，特高压线路，单靠人工是不可能完成的，一节支架都几百斤打底，靠人力怎么可能。也有的修简单的索道，展放导线现在一般是动力伞或是汽艇或是无人机先展放一根导引绳，然后不停的倒绳子，倒到钢丝绳后就可以牵引导线了，用牵引机把导线或是一根或是3跟牵过去就行了，之前没有动力伞是用迫击炮展放导引绳的。现在很多都用直升机牵引导线。架设高压线路是份辛苦活。
什么是架空索道集材？ 用架空索道将分散于林地的木材汇集到伐区楞场的作业。沿革架空索道集材于1850年首先在德国使用，当时的承载索只是一条粗铁丝，用以在坡度25～30%的山谷借重力集运不超过28千克的薪柴捆。美国第一条集材索道创始于1883年，系密执安州勒丁顿城（Ludington）霍勒斯·巴特斯（Horace Butters）发明。它包括两棵集材杆树和一台蒸汽绞盘机。以后经瑞士、奥地利和德国不断改进成现在的各种型式。中国于1938年在四川省峨边林区开始使用索道，但机械化索道则是从1956年在东北带岭林区开始使用。当时是由苏联引进的BTY-1.5型索道，即瑞士的维仙（Wyssen）索道，以后经改进为KJ-3型索道。应用架空索道集材的优点是：木材悬空运行，可通过高山陡坡，跨越山谷溪涧和沼泽地带，不受地形和季节的限制，并可在大坡度上逆坡集材；速度比拖拉机集材快；绞盘机因位置固定，有效功率比同功率拖拉机大；对林地和林木破坏轻微，减少冲刷，有利于下种更新和维护生态效益。索道除集材外，还可用于归楞和装车。在同类山场条件下，索道集材的成本比拖拉机集材的低。缺点是集材距离受绞盘机卷筒容绳量的限制，只能定向集材，有时需要先进行小集中，设备投资较大，架设和转移费事等。但可使用。
运材架空索道如何制造？ 利用在架空承载索上运行的跑车（见集材架空索道）进行运材的设备。通常与汽车运材相衔接，多用于山高坡陡、地势起伏大、汽车道难于修建或修建费用过高的地区。索道长为1～5公里。运材架空索道有双线循环式和单线循环式两类。双线循环式运材索道由承载索、牵引索、跑车、中间支架、装卸站台、驱动装置等组成（图1）。驱动轮为摩擦式，驱动牵引索作循环运行，并用配重予以张紧。重载跑车和空载跑车分别在各自的承载索上运行。运材索道两头各设装车站台和卸车站台，站台上设平车道。为便于装卸，承载索以装车站台引出时要往上倾斜成仰角，进入卸车站台后向下构成俯角。此外，装车站台稍呈下坡，卸车站台却稍呈上坡。这样，重载跑车开始沿承载索运行后即与平车脱离。悬吊木捆进入卸车站台后与平车道的空间逐渐变小，最后使木捆平稳地落在平车上。承载索靠支架悬吊于空中，支架可用木材、钢材或天然立木等制成；中间立木支架应选择根系发达的立木，缠绑绷索处的树干直径一般不小于20～26厘米，支架中两立木的间距不小于6米，在两立木间的水平绷索上悬挂鞍座。承载索贴附鞍座上的曲面座板并用盖板固定。吊架一般用圆钢管制成，侧面焊以筋板以提高刚度。双线循环式运材索道。
什么是集材？ 将分散于林地的原木、原条或伐倒木汇集于伐区楞场的作业。集材的搬运距离较短，一般几百米，最多一两千米，不需修建正规道路。如集材设备不能到达树木伐倒地点，则必需事先按趟载量的木材集中于集材道旁，称归堆或小集中。有时由于地形条件，需要两种集材方式顺序进行，则后续的一种称为二次集材。由于木材体大笨重，地面不平，特别在高山陡坡、沼泽地带，以及泥泞季节，条件更为恶劣。因此集材在整个采伐作业中是最繁重的一环，其费用约占伐区作业总费用的60～70%。集材时一般是沿地面拖曳，对地面、保留的林木和生态环境会带来一定的破坏，影响林木生长和更新。因此选择集材方式，既要尽量提高集材的效率和降低生产费用，又要考虑营林的需要。集材的种类由于各林区的林分、地形和作业条件不同，其适用的集材方式亦异。按木材在集材中的形态分为原木集材、原条集材和伐倒木集材3种。中国东北林区主要是原条集材，南方林区主要是原木集材。按使用的动力分，有人力集材、畜力集材、滑道集材、拖拉机集材、绞盘机集材、架空索道集材、空中集材和联合机集材等。①人力集材：木材短小者一人肩扛，长大者由两人分担，于木材前端（大头）钉以钉环，穿以绳索，绕成绳圈，以。
园林工具的标准目录 序号 标 准 代 号 标 准 名 称 1 LY/T 1035-2001 便携式割灌机 切割附件 单片金属刀片 2 LY/T 1036-2000 便携式割灌机和割草机 切割附件安全罩 尺寸 3 LY/T 1037-1991 运材挂车型式和基本参数 4 LY 1038-1991 运材挂车通用技术条件 5 LY 1039-1991 运材挂车试验方法 6 LY 1040-1991 运材挂车 车轴 7 LY 1041-1991 筑床机 名词术语 8 LY 1042-1991 筑床机 技术条件 9 LY 1043-1991 筑床机 试验方法 10 LY 1044-1991 筑床机 型式及基本参数 11 LY/T 1045-2007 营林机械 型号编制方法 12 LY 1047-1991 轮胎式木材装载机 13 LY/T 1051-2008 园林机械 排气污染物测试方法 14 LY 1052-1991 升降式喷洒器 技术条件 15 LY 1053-1991 升降式喷洒器 试验方法 16 LY 1056-1991 林业架空索道设计规范 17 LY/T 1074-1992 林用门式起重机技术条件 18 LY/T 1075-1992 林用门式起重机型式与基本参数 19 LY 1076-1992 林用门式起重机使用安全规程 20 LY/T 1094-1993 球果烘干机 技术条件 21 LY 1095-1993 木材生产机械设备配属规范 22 LY/T 1096-2005 营林机械设备配属规范 23 LY 1097-1993 木材生产机械产品命名及型号编制规则 24 LY 1117-1993 集材拖拉机使用安全规程 25 LY 1118-。
林业机械的主要类型 造林和抚育幼林用的机械，可用于林地清理、幼林抚育、次生林抚育与间伐、割灌木、割草和伐小径木，是小型轻便的机械。一般可分为侧挂式和背负式。①侧挂式割灌机：又称硬轴割灌机，其结构是在长约1.5米的套有铝合金套管的传动轴一端配置 0.75～1.85千瓦的汽油机和离合器，另一端安装由减速器和圆锯片（或刀片）组成的工作头。机具侧挂在操作者肩下，挥动装有手柄的传动轴，高速（4500～5000转/分）旋转的刀具即能切割灌木、杂草。以尼龙绳代替刀具亦能割草。②背负式割灌机：又称软轴割灌机。旋切刀具由软轴传动，对地形的适应性较前者为好。在割灌机上增设一些附属装置和设备，还可用于收割稻麦、抽水、钻孔、磨锯齿等，实现一机多用。割灌机是造林和抚育幼林用的机械，一般多用于林地清理、幼林抚育、次生林抚育与间伐、割灌木、割草和伐小径木，是小型轻便的机械。在割灌机上增设一些附属装置和设备后，还可用于收割稻麦、抽水、钻孔、磨锯齿等，实现一机多用。山地和丘陵地区造林整地的主要设备。分为拖拉机悬挂式和手提式。①拖拉机悬挂式挖坑机：分为机械传动和液压传动两类。前者由拖拉机动力输出轴经传动轴、减速器驱动螺旋钻头旋转而挖坑，后者由液压系统。
